Allen Lesern des Blogs wünsche ich (auch im Namen meiner geliebten Frau) ein recht schönes Weihnachtsfest, einige schöne, ruhige und besinnliche Tage und dann einen Guten Rutsch ins neue Jahr.
Jetzt ist die Zeit, die man nutzen kann um kurz in sich zu gehen und zu überlegen, was das Jahr alles Gutes gebracht hat.
Über das Schlechte braucht man nicht nachzudenken, das sollte man schnellstmöglich vergessen.
Nur so kann man im Laufe der Zeit ein glücklicher und zufriedener Mitmensch sein.
In diesem Sinne, alles Liebe an die Leser meines Blogs.
Rudi & Elke
Sonntag, 25. Dezember 2011
Mittwoch, 7. Dezember 2011
Geheimes Menu zum Service resetten MB W204
Heute möchte ich denen die es noch nicht wissen den Einstieg zu einem Menu im KI des Mercedes W204 zeigen.
In diesem kann man unter anderem einen Service bestätigen, anstatt zur MB Werkstatt zu gehen.
Das kann von Vorteil sein, wenn man eine freie Werkstatt mit dem Service beauftragt hat.
Man kann unter anderem auch auslesen, wie viel KM und wie viele Tage zum nächsten Service verbleiben. Normalerweise bekommt man ja nur einen der beiden Werte angezeigt.
Wie komme ich nun zu dem Menü:
Zündschlüssel einstecken
Zündschlüssel in Position 1
Grundbild des KI auf Reiserechner, mit Anzeige des Kilometerstandes.
Dann auf dem Lenkrad die Taste für Telefonannahme drücken.
innerhalb einer Sekunde dann die OK Taste dazu drücken und beide Tasten ca 6 Sekunden halten.
Raus kommt man ganz normal wie aus jedem anderen Menü.
Bei bestätigen eines Services muss man wissen was man macht und sich bewusst sein was man tut.
Mittwoch, 10. August 2011
Erster Urlaubstag Radfahren/Cachen.
So, nachdem wir Morgens das Auto gewaschen haben, haben wir uns heute Mittag etwas entspannt beim Radfahren. Wir müssen nicht unbedingt viele Kilometer machen, uns genügt es beisammen zu sein und ein klein wenig etwas für die Gesundheit zu tun.
Da seit einiger Zeit in meinem Heimatradius ein Cache liegt, den ich immer wieder einmal heben wollte, haben wir uns heute vorgenommen, da fangen wir an.
Also in die Nähe des Caches gefahren, dann die Räder abgestellt und den Rest des Weges dann zu Fuß hinter uns gebracht. Nachdem wir den Cache endlich (nach ca. 15 Minuten suchen) gefunden haben, wusste ich wieder das ich Innenstadtcaches nicht mag. :)
Sie bringen mir nicht die Freude, wie der Anblick von schöner Natur.
Danach sind wir dann gleich zu unserem Cache gefahren um dort wieder einmal Cachewartung zu machen. Nachdem bei unserem Cache alles in Ordnung war und wir ihn sogar recht sauber vorgefunden haben, sind wir noch ein paar Kilometer durchs Feld gefahren.
Ein paar Bilder vom Radfahren heute Mittag:
Unser Cache hat es natürlich verdient selbst auch eine schöne Aussicht zu haben.
Hier ein paar Bilder, von der Sicht unseres Caches aus.
Da seit einiger Zeit in meinem Heimatradius ein Cache liegt, den ich immer wieder einmal heben wollte, haben wir uns heute vorgenommen, da fangen wir an.
Also in die Nähe des Caches gefahren, dann die Räder abgestellt und den Rest des Weges dann zu Fuß hinter uns gebracht. Nachdem wir den Cache endlich (nach ca. 15 Minuten suchen) gefunden haben, wusste ich wieder das ich Innenstadtcaches nicht mag. :)
Sie bringen mir nicht die Freude, wie der Anblick von schöner Natur.
Danach sind wir dann gleich zu unserem Cache gefahren um dort wieder einmal Cachewartung zu machen. Nachdem bei unserem Cache alles in Ordnung war und wir ihn sogar recht sauber vorgefunden haben, sind wir noch ein paar Kilometer durchs Feld gefahren.
Ein paar Bilder vom Radfahren heute Mittag:
Unser Cache hat es natürlich verdient selbst auch eine schöne Aussicht zu haben.
Hier ein paar Bilder, von der Sicht unseres Caches aus.
Erster Urlaubstag, Waschtag.
Am ersten Urlaubstag ist uns eingefallen, das unser neuer mal wieder gewaschen gehört.
Also sind wir nach Darmstadt gefahren um ihn so richtig sauber zu machen.
Das Ergebniss ist hier zu ahnen.
Was dabei aber auffällt, ist, das die neue Kamera erst einmal richtig eingestellt gehört, die Bilder sind ja wohl voll überbelichtet und zu viel an Farbe ist auch drinnen.
Also sind wir nach Darmstadt gefahren um ihn so richtig sauber zu machen.
Das Ergebniss ist hier zu ahnen.
Was dabei aber auffällt, ist, das die neue Kamera erst einmal richtig eingestellt gehört, die Bilder sind ja wohl voll überbelichtet und zu viel an Farbe ist auch drinnen.
Montag, 8. August 2011
Neue OSM Karte für Deutschland.
Heute, genau richtig zu meinem Urlaub ab Mittwoch, habe ich eine neue OSM Deutschlandkarte erstellt. Die Karte ist aus den aktuellen Daten erstellt und sollte in jedem Garmin lauffähig sein. Falls jemand Probleme hat, bitte bei mir melden.
Die Dateien liegen an dem gewohnten Platz.
Die Dateien liegen an dem gewohnten Platz.
Samstag, 16. Juli 2011
Brillenfach statt Haltegriff im Mercedes W204
Da ich als Fahrer den Haltegriff nicht wirklich benötige, habe ich mir den Haltegriff gegen ein Brillenfach getauscht.
Das Brillenfach gibt es bei MB für 12,12 € + Mwst.
Da nach dem Wechsel jemand zu mir gekommen ist und gefragt hat, wie der Wechsel denn geht,
habe ich nachträglich eine kleine Anleitung verfasst, die ich euch hier auch nicht vorenthalten möchte. Natürlich habe ich ein paar Bilder dazu gemacht, dann ist das leichter zu erklären.
Zuerst Bild-1, darauf sieht man die Abdeckungen/Stöpsel, die noch im Griff sind.
Es geht darum diese heraus zu ziehen. (Ohne Zerstörung, die brauchen wir ja noch)
In Bild-2 sehen wir, wo und wie wir den Schraubendreher ansetzen.
(Keinen zu kleinen nehmen)
In Bild-3 sehen wir (sehr verschwommen) wie die Abdeckung / der Stöpsel aussieht.
In Bild-4 sehen wir an einem abgebauten Griff, die beiden Schlitze.
Im großem war die Abdeckung / der Stöpsel.
In den Kleinen müssen wir mit einem Schraubendreher hinein und eine der beiden
Nasen zur Seite drücken, damit der Halter aus dem darunter liegenden Blech
herausgenommen werden kann.
In Bild-5 sehen wir von der Gegenseite den kleinen Schlitz und die beiden
Halter / Nasen, die das Teil im Blech fest klemmen.
In Bild-6 sieht man wie der Schraubendreher angesetzt werden muss.
(von Vorne, das sieht man beim Ausbau)
In Bild 7 zur besseren Verdeutlichung der Blick auf den Halter / die Nase,
die zur Seite gedrückt wird.
Dann nur noch etwas ziehen und draußen ist der Halter.
Das gleiche machen wir auch an der anderen Seite und können somit den
ganzen Griff abnehmen.
Das Brillenfach hat die gleichen Halter.
Die kann man nun in die Löcher stecken, in denen der Griff fest war.
Die beiden Abdeckungen / Stöpsel wieder hinein drücken und freuen.
Ich hoffe, dieser Beitrag hilft denjenigen, die das vorhaben selbst zu machen.
Es liest sich jetzt mehr als es in Wirklichkeit ist.
Ich konnte das trotz meiner kaputten rechten Schulter erledigen,
somit sollte jeder der keine 2 Linke Hände hat, das auch hin bekommen.
Das Brillenfach gibt es bei MB für 12,12 € + Mwst.
Da nach dem Wechsel jemand zu mir gekommen ist und gefragt hat, wie der Wechsel denn geht,
habe ich nachträglich eine kleine Anleitung verfasst, die ich euch hier auch nicht vorenthalten möchte. Natürlich habe ich ein paar Bilder dazu gemacht, dann ist das leichter zu erklären.
Zuerst Bild-1, darauf sieht man die Abdeckungen/Stöpsel, die noch im Griff sind.
Es geht darum diese heraus zu ziehen. (Ohne Zerstörung, die brauchen wir ja noch)
In Bild-2 sehen wir, wo und wie wir den Schraubendreher ansetzen.(Keinen zu kleinen nehmen)
Im großem war die Abdeckung / der Stöpsel.
In den Kleinen müssen wir mit einem Schraubendreher hinein und eine der beiden
Nasen zur Seite drücken, damit der Halter aus dem darunter liegenden Blech
herausgenommen werden kann.
Halter / Nasen, die das Teil im Blech fest klemmen.
(von Vorne, das sieht man beim Ausbau)
die zur Seite gedrückt wird.
Dann nur noch etwas ziehen und draußen ist der Halter.
Das gleiche machen wir auch an der anderen Seite und können somit den
ganzen Griff abnehmen.
Das Brillenfach hat die gleichen Halter.
Die kann man nun in die Löcher stecken, in denen der Griff fest war.
Die beiden Abdeckungen / Stöpsel wieder hinein drücken und freuen.
Ich hoffe, dieser Beitrag hilft denjenigen, die das vorhaben selbst zu machen.
Es liest sich jetzt mehr als es in Wirklichkeit ist.
Ich konnte das trotz meiner kaputten rechten Schulter erledigen,
somit sollte jeder der keine 2 Linke Hände hat, das auch hin bekommen.
Mittwoch, 13. Juli 2011
Neue OSM Karte
Hallo, an alle OSM Freunde.
Habe heute Morgen wieder einmal eine neue OSM Deutschland Karte für die Garmin Geräte gebaut.
Sie ist unter den üblichen Stellen zu finden.
Falls jemand die Stellen nicht mehr weiß, Nachricht an mich.
Ich werde dann schnellst möglichst antworten.
Die Urls zum download, kann ich nicht öffentlich schreiben, da mein Traffikkontigent beschränkt ist.
Gruß, Rudi
Habe heute Morgen wieder einmal eine neue OSM Deutschland Karte für die Garmin Geräte gebaut.
Sie ist unter den üblichen Stellen zu finden.
Falls jemand die Stellen nicht mehr weiß, Nachricht an mich.
Ich werde dann schnellst möglichst antworten.
Die Urls zum download, kann ich nicht öffentlich schreiben, da mein Traffikkontigent beschränkt ist.
Gruß, Rudi
Donnerstag, 30. Juni 2011
Holger Hörstkamp. Sieg in erster Instanz über die Künstlersozialkasse
Wie der geneigte Leser schon bestimmt bemerkt hat, stehe ich den Heimdalls Erben etwas näher.
Nicht nur das mich Mittelalter im allgemeinen und die Märkte der Umgebung im besonderen interessieren,
nein, auch mein Nachwuchs hat sich vor längerer Zeit entschlossen sich den Heimdalls Erben anzuschließen.
Somit wurde meine Aufmerksamkeit auf diese Gruppe gelenkt.
Seit einiger Zeit versucht der Gründer in der Künstlersozialkasse aufgenommen zu werden.
Das Ganze ging schließlich vor Gericht und wurde nun in erster Instanz entschieden.
Links zu weiteren Infos:
Beitrag des Maintower im HR3 auf Youtube.
Heimdalls Erben Auf das runde Schild in der Mitte klicken um weiter zukommen.
Direkt zum Beitrag "Kampf gegen die KSK"
Nicht nur das mich Mittelalter im allgemeinen und die Märkte der Umgebung im besonderen interessieren,
nein, auch mein Nachwuchs hat sich vor längerer Zeit entschlossen sich den Heimdalls Erben anzuschließen.
Somit wurde meine Aufmerksamkeit auf diese Gruppe gelenkt.
Seit einiger Zeit versucht der Gründer in der Künstlersozialkasse aufgenommen zu werden.
Das Ganze ging schließlich vor Gericht und wurde nun in erster Instanz entschieden.
Links zu weiteren Infos:
Beitrag des Maintower im HR3 auf Youtube.
Heimdalls Erben Auf das runde Schild in der Mitte klicken um weiter zukommen.
Direkt zum Beitrag "Kampf gegen die KSK"
Einmal etwas anderes, mir aber nicht weniger wichtig. Rechte der Frauen!
Da ich ja wirklich für volle Gleichberechtigung bin und auch alles unterstütze, das Frauen inre Rechte und Pflichten wahrnehmen können, möchte ich euch bitten, einmal kurz auf der Peditionsseite für Maryam Majd vorbei zu gehen und eure Stimme abzugeben, falls ihr mit mir einer Meinung seid.
Ich empfinde das schon als nicht richtig, wenn jemand, nur wegen seiner Ansichten nicht in andere Länder reisen darf, wenn jemand seine Meinung nicht in Wort und Bild fassen darf.
Die junge Journalistin wurde am 16. Juni, am Vorabend ihrer Reise zur Frauenfußball Weltmeisterschaft nach Deutschland, im Haus ihres Vaters in Teheran festgenommen. Über die Gründe der Verhaftung ließen die Behörden bisher nichts verlauten. Zur Zeit wird Majd im Teheraner Gefängnis von Evin festgehalten.
Die 25-jährige Majd wollte auf Einladung der ehemaligen deutschen Nationalspielerin Petra Landers nach Deutschland fliegen, um einen Bildband über die Weltmeisterschaft zu erstellen. Alle erforderlichen Dokumente für die Reise hatte die Reporterin vorgelegt. Auch von der FIFA war Majd für die Spiele der WM akkreditiert gewesen. Mit ihren Berichten über Frauensport und ihrem Engagement für Frauenrechte hat die Journalistin in ihrer Heimat Bekanntheit erlangt.
Mit Maryam Majd sind in der Islamischen Republik derzeit mindestens 25 Journalisten inhaftiert. Damit ist der Iran nach der Volksrepublik China und Eritrea das größte Gefängnis für Medienmitarbeiter weltweit.
Quellenangabe: Zitate teilweise aus der Pressemappe des Reporter ohne Grenzen e.V.
Ich empfinde das schon als nicht richtig, wenn jemand, nur wegen seiner Ansichten nicht in andere Länder reisen darf, wenn jemand seine Meinung nicht in Wort und Bild fassen darf.
Die junge Journalistin wurde am 16. Juni, am Vorabend ihrer Reise zur Frauenfußball Weltmeisterschaft nach Deutschland, im Haus ihres Vaters in Teheran festgenommen. Über die Gründe der Verhaftung ließen die Behörden bisher nichts verlauten. Zur Zeit wird Majd im Teheraner Gefängnis von Evin festgehalten.
Die 25-jährige Majd wollte auf Einladung der ehemaligen deutschen Nationalspielerin Petra Landers nach Deutschland fliegen, um einen Bildband über die Weltmeisterschaft zu erstellen. Alle erforderlichen Dokumente für die Reise hatte die Reporterin vorgelegt. Auch von der FIFA war Majd für die Spiele der WM akkreditiert gewesen. Mit ihren Berichten über Frauensport und ihrem Engagement für Frauenrechte hat die Journalistin in ihrer Heimat Bekanntheit erlangt.
Mit Maryam Majd sind in der Islamischen Republik derzeit mindestens 25 Journalisten inhaftiert. Damit ist der Iran nach der Volksrepublik China und Eritrea das größte Gefängnis für Medienmitarbeiter weltweit.
Quellenangabe: Zitate teilweise aus der Pressemappe des Reporter ohne Grenzen e.V.
Dienstag, 7. Juni 2011
Überraschung durch einen Online Händler
Im normal Fall hört man von den Onlinehändlern nur etwas wenn es schief läuft.
Umso überraschter war ich gestern als sich folgendes zugetragen hat.
Anfang November 2010 hat meine Frau bei Schätz-Tuning einen Ladekantenschutz aus Edelstahl bestellt, der dann auch innerhalb weniger Tage geliefert wurde.
Am 24 Dezember habe ich den dann Überreicht bekommen. Die Freude war groß, nur das Wetter nicht passend. Im Kalten soll man so etwas nicht verkleben. Also musste ich warten bis es wärmer wurde.
Da ja bekanntermaßen vor dem Frühjahr schon klar war, das der Wagen zurück geht, dachte ich, dann klebe ich den Ladekantenschutz auf den neuen Wagen der da kommen wird.
Nachdem ich letzte Woche meinen Neuen abgeholt hatte, stellte ich fest, MB hat die Ladekante im Zug der MoPf geändert, der Ladekantenschutz passt nicht.
So rief meine Frau gestern bei dem Händler an und fragte ob es denn für den neuen auch einen Ladekantenschutz geben wird. Leider wurde das verneint, da die Kante von MB nun recht schmal gehalten ist. Da aber der Schutz noch nicht verklebt ist, kann sie ihn jetzt zurücksenden und erhält das gezahlte Geld wieder zurück.
Wo gibt es denn so etwas? Das habe ich ja noch nie gehört.
Ich bin echt Überrascht und finde, das ist ein Lob wert.
Umso überraschter war ich gestern als sich folgendes zugetragen hat.
Anfang November 2010 hat meine Frau bei Schätz-Tuning einen Ladekantenschutz aus Edelstahl bestellt, der dann auch innerhalb weniger Tage geliefert wurde.
Am 24 Dezember habe ich den dann Überreicht bekommen. Die Freude war groß, nur das Wetter nicht passend. Im Kalten soll man so etwas nicht verkleben. Also musste ich warten bis es wärmer wurde.
Da ja bekanntermaßen vor dem Frühjahr schon klar war, das der Wagen zurück geht, dachte ich, dann klebe ich den Ladekantenschutz auf den neuen Wagen der da kommen wird.
Nachdem ich letzte Woche meinen Neuen abgeholt hatte, stellte ich fest, MB hat die Ladekante im Zug der MoPf geändert, der Ladekantenschutz passt nicht.
So rief meine Frau gestern bei dem Händler an und fragte ob es denn für den neuen auch einen Ladekantenschutz geben wird. Leider wurde das verneint, da die Kante von MB nun recht schmal gehalten ist. Da aber der Schutz noch nicht verklebt ist, kann sie ihn jetzt zurücksenden und erhält das gezahlte Geld wieder zurück.
Wo gibt es denn so etwas? Das habe ich ja noch nie gehört.
Ich bin echt Überrascht und finde, das ist ein Lob wert.
Freitag, 3. Juni 2011
Erster Eindruck des Modellgepflegten C-350er.
Erster Eindruck des Modell gepflegten C-350er. (MOPF)
Zuerst einmal die beiden Nachteile, die ich bemerkte. :)
Der 350er hat nun keinen Spoiler mehr auf der Heckklappe.
Er hat auch keine Steckdose mehr im Handschuhfach.
Der Motor ist im kalten Zustand vom Geräuch etwas rauer. (Jammern auf allerhöchstem Nivea) :D
Das war es aber auch schon, an Nachteilen, die ich bemerkte. Bestimmt kommen im laufe der Zeit noch welche dazu.
Zu den Vorteilen:
Gesamt Geräuschkulisse noch etwas leiser als der Vorgänger. Das liegt aber wahrscheinlich an dem Michelin Reifen. Die Sport3 waren wie ich ja schon einmal erwähnte lauter als meine Winterpneus.
Das Fahren mit den Assistenten macht richtig Spaß.Ich möchte den jetzigen Wagen ja etwas länger fahren, deshalb habe ich die Technik schon einmal mit eingepackt.
In 10 Jahren wenn ich ihn verkaufe, hat das bestimmt jedes Auto.
Besonders gefällt die Distronic Plus. Sie hält einfach den richtigen Abstand zum Vordermann, ohne das der Fahrer mit Bremse oder Gas eingreifen muss. Ein Traum.
Der Spurassistent und der Totewinkel Assistent sind da, man bemerkt sie im normal Fall gar nicht. Ab und zu ist da ein rotes Dreieck im Spiegel, dann weiss man, da ist einer im toten Winkel. Sollte man dann trotzdem Blinker setzen, macht der Assistent durch Piepsen auf sich aufmerksam.
Der Klang der Musikanlage (Standard) ist ähnlich gut wie im Vorgänger. Da bin ich nicht das Maß der Dinge. Mit 24/7 Tinitus ist man froh, wenn man Musik wahrnimmt. Über die Qualität lässt sich da wenig sagen.
Das Comand hat mich überrascht, das es via Bluetooth mit meinem Handy gleich alle Kontakte anzeigen/verwenden konnte. Auch die Anruflisten wurden sofort zugreifbar gemacht. Natürlich erst nachdem mich mein Handy fragte, ob ich es zulassen will.
Aber gegenüber früher und dem mühsamen Übertragen der Kontakte ist das ein riesiger Fortschritt.
Das FDP macht genauso viel Spaß wie im Vorgänger. Ich habe sogar das Gefühl, das es jetzt noch etwas mehr an der Dämpferhärte regelt. (Also er liegt noch härter, wenn Sport eingeschaltet ist)
Wobei er im Normalbetrieb schon komfortabel aber nicht weich liegt.
Soweit zum ersten Eindruck.
Zuerst einmal die beiden Nachteile, die ich bemerkte. :)
Der 350er hat nun keinen Spoiler mehr auf der Heckklappe.
Er hat auch keine Steckdose mehr im Handschuhfach.
Der Motor ist im kalten Zustand vom Geräuch etwas rauer. (Jammern auf allerhöchstem Nivea) :D
Das war es aber auch schon, an Nachteilen, die ich bemerkte. Bestimmt kommen im laufe der Zeit noch welche dazu.
Zu den Vorteilen:
Gesamt Geräuschkulisse noch etwas leiser als der Vorgänger. Das liegt aber wahrscheinlich an dem Michelin Reifen. Die Sport3 waren wie ich ja schon einmal erwähnte lauter als meine Winterpneus.
Das Fahren mit den Assistenten macht richtig Spaß.Ich möchte den jetzigen Wagen ja etwas länger fahren, deshalb habe ich die Technik schon einmal mit eingepackt.
In 10 Jahren wenn ich ihn verkaufe, hat das bestimmt jedes Auto.
Besonders gefällt die Distronic Plus. Sie hält einfach den richtigen Abstand zum Vordermann, ohne das der Fahrer mit Bremse oder Gas eingreifen muss. Ein Traum.
Der Spurassistent und der Totewinkel Assistent sind da, man bemerkt sie im normal Fall gar nicht. Ab und zu ist da ein rotes Dreieck im Spiegel, dann weiss man, da ist einer im toten Winkel. Sollte man dann trotzdem Blinker setzen, macht der Assistent durch Piepsen auf sich aufmerksam.
Der Klang der Musikanlage (Standard) ist ähnlich gut wie im Vorgänger. Da bin ich nicht das Maß der Dinge. Mit 24/7 Tinitus ist man froh, wenn man Musik wahrnimmt. Über die Qualität lässt sich da wenig sagen.
Das Comand hat mich überrascht, das es via Bluetooth mit meinem Handy gleich alle Kontakte anzeigen/verwenden konnte. Auch die Anruflisten wurden sofort zugreifbar gemacht. Natürlich erst nachdem mich mein Handy fragte, ob ich es zulassen will.
Aber gegenüber früher und dem mühsamen Übertragen der Kontakte ist das ein riesiger Fortschritt.
Das FDP macht genauso viel Spaß wie im Vorgänger. Ich habe sogar das Gefühl, das es jetzt noch etwas mehr an der Dämpferhärte regelt. (Also er liegt noch härter, wenn Sport eingeschaltet ist)
Wobei er im Normalbetrieb schon komfortabel aber nicht weich liegt.
Soweit zum ersten Eindruck.
Mittwoch, 1. Juni 2011
Die Fahrt nach Bremen.
Wenn einer eine Reise tut. :)
Kann er was erleben. Das stimmt.
Wir haben extra bei der Bahn Online bestellt, eine Fahrt von Biebesheim nach Bremen.
Regio nach FFM, ICE nach Hannover und dann ICE nach Bremen.
Abfahrt 10:11 Uhr in Biebesheim, in Frankfurt 16 Minuten zum Umsteigen und dann in Hannover 45 Minuten.
Es ging auch schon gut los, 10:19 Uhr in Biebesheim los.
Unterwegs dann 6 Minuten Halt, um einen ICE vorbei zu lassen.
Der Schaffner erklärte uns, das wir den Anschlusszug nicht bekommen werden.
Er hat schon Kontakt mit denen aufgenommen, die haben keine Verspätung und wollen auch nicht warten.
Als wir dann in Frankfurt einliefen hatten wir noch knapp 2 Minuten um von Gleis 17 zu Gleis 8 zu kommen. Dazu mussten wir durch die Katakomben, da ebenerdig alles voll war mit Leuten. Die Treppe runter ging noch, die Strecke zum Gleis 8 auch noch, nur als es dann darum ging, den Koffer die Treppen hochzuwuchten habe ich bemerkt, das ich mehr trainieren sollte.
Oben angekommen bin ich in den ICE gestolpert und habe ca 10 Minuten gebraucht um wieder etwas sagen zu können.
Wir waren wirklich in letzter Sekunde in den Zug gesprungen. Im Sprung hörte ich noch den Schaffner pfeifen.
(Oder waren das meine Lungen?)
Den Rest der Reise gab es keine Probleme mehr, wenn man von der Suche nach einer Steckdose absieht.
Das nächste Mal weiß ich das ich einen Platz mit Tisch brauche.
In Bremen angekommen, bemerkten wir, das das Hotel ca 30 Schritte vom Ausgang Bahnhof entfernt lag.
Das war doch mal etwas. :) Kein langes Suchen oder mit dem Taxi herum fahren.
Kann er was erleben. Das stimmt.
Wir haben extra bei der Bahn Online bestellt, eine Fahrt von Biebesheim nach Bremen.
Regio nach FFM, ICE nach Hannover und dann ICE nach Bremen.
Abfahrt 10:11 Uhr in Biebesheim, in Frankfurt 16 Minuten zum Umsteigen und dann in Hannover 45 Minuten.
Es ging auch schon gut los, 10:19 Uhr in Biebesheim los.
Unterwegs dann 6 Minuten Halt, um einen ICE vorbei zu lassen.
Der Schaffner erklärte uns, das wir den Anschlusszug nicht bekommen werden.
Er hat schon Kontakt mit denen aufgenommen, die haben keine Verspätung und wollen auch nicht warten.
Als wir dann in Frankfurt einliefen hatten wir noch knapp 2 Minuten um von Gleis 17 zu Gleis 8 zu kommen. Dazu mussten wir durch die Katakomben, da ebenerdig alles voll war mit Leuten. Die Treppe runter ging noch, die Strecke zum Gleis 8 auch noch, nur als es dann darum ging, den Koffer die Treppen hochzuwuchten habe ich bemerkt, das ich mehr trainieren sollte.
Oben angekommen bin ich in den ICE gestolpert und habe ca 10 Minuten gebraucht um wieder etwas sagen zu können.
Wir waren wirklich in letzter Sekunde in den Zug gesprungen. Im Sprung hörte ich noch den Schaffner pfeifen.
(Oder waren das meine Lungen?)
Den Rest der Reise gab es keine Probleme mehr, wenn man von der Suche nach einer Steckdose absieht.
Das nächste Mal weiß ich das ich einen Platz mit Tisch brauche.
In Bremen angekommen, bemerkten wir, das das Hotel ca 30 Schritte vom Ausgang Bahnhof entfernt lag.
Das war doch mal etwas. :) Kein langes Suchen oder mit dem Taxi herum fahren.
Mittwoch, 25. Mai 2011
Langsam wird es ernst.
Am Montag habe ich in Darmstadt die Papiere abgeholt.
Heute hat meine liebe Frau die Arbeit der Anmeldung auf sich genommen.
Natürlich ging nicht alles glatt. (geht es das je auf einem Amt?) :)
Die Mitarbeiterin auf der KFZ Anmeldestelle hat darauf bestanden das die Unterschrift auf meinem Ausweis und die Unterschrift auf der Vollmacht nicht identisch wären. Sie hat sich aber bereit erklärt, mir eine weitere Vollmacht zu faxen und ich sollte diese nach Unterschrift zurück faxen. Diese Unterschrift hat sie dann auch anerkannt, aber mittlerweile war der Andrang so stark, das meine Frau dann über eine Stunde warten musste.
Egal, nun haben wir endlich die neuen Nummernschilder und können uns auf unseren Ausflug nach Bremen freuen.
Am Montag werden wir den alten Wagen in Darmstadt übergeben, am Dienstag mit dem Zug nach Bremen und am Mittwoch dann den neuen in Bremen in Empfang nehmen. Donnerstag soll dann die erste größere Fahrt erfolgen.
Von Bremen nach Hause.
Man sagte mir schon, das es wohl ein richtiges Erlebnis ist, in Bremen ein Auto ab zu holen.
Ich werde auf jeden Fall davon berichten.
Heute hat meine liebe Frau die Arbeit der Anmeldung auf sich genommen.
Natürlich ging nicht alles glatt. (geht es das je auf einem Amt?) :)
Die Mitarbeiterin auf der KFZ Anmeldestelle hat darauf bestanden das die Unterschrift auf meinem Ausweis und die Unterschrift auf der Vollmacht nicht identisch wären. Sie hat sich aber bereit erklärt, mir eine weitere Vollmacht zu faxen und ich sollte diese nach Unterschrift zurück faxen. Diese Unterschrift hat sie dann auch anerkannt, aber mittlerweile war der Andrang so stark, das meine Frau dann über eine Stunde warten musste.
Egal, nun haben wir endlich die neuen Nummernschilder und können uns auf unseren Ausflug nach Bremen freuen.
Am Montag werden wir den alten Wagen in Darmstadt übergeben, am Dienstag mit dem Zug nach Bremen und am Mittwoch dann den neuen in Bremen in Empfang nehmen. Donnerstag soll dann die erste größere Fahrt erfolgen.
Von Bremen nach Hause.
Man sagte mir schon, das es wohl ein richtiges Erlebnis ist, in Bremen ein Auto ab zu holen.
Ich werde auf jeden Fall davon berichten.
Mittwoch, 11. Mai 2011
Neue OSM karten
Heute morgen wurden wieder einmal neue OSM Karten von mir gebaut.
Jeder der sich die neuesten Werke ansehen will, kann sie von den bekannten Stellen herunter laden.
Jeder der sich die neuesten Werke ansehen will, kann sie von den bekannten Stellen herunter laden.
Donnerstag, 5. Mai 2011
Neue OSM Karte
Nachdem das Thema OSM in letzter Zeit etwas zu kurz gekommen ist, habe ich heute wieder eine neue Karte generiert. Eine speziell für Martin und eine für den Rest der Welt. :)
Demnächst werde ich in der Pfalz noch den einen und den anderen Weg aufnehmen die da noch fehlen. Danach gibt es dann wieder eine neue Karte.
Demnächst werde ich in der Pfalz noch den einen und den anderen Weg aufnehmen die da noch fehlen. Danach gibt es dann wieder eine neue Karte.
Dienstag, 19. April 2011
Ich habe es versucht und es geht noch.
Ja, heute bei wunderbarem Frühlingswetter habe ich probiert ob mein Mopped anspringt und ob ich damit noch fahren kann. Ich kann euch sagen es geht noch.
Ich habe extra etwas früher Feierabend gemacht und mir dann etwas mehr von meinem Schmerzmitteln genommen.
Dann Leder angezogen und das Mopped aus der Garage geschoben.
Nach kurzem Anlassergejammer hat sie dann sofort gezeigt, das der Motor noch da ist.
Ich habe den Motor erst einmal kurz laufen gelassen, damit sich das Öl gut verteilt, dann den Helm auf, die Handschuhe an und ca. 20Km gefahren.
Gut das es Schmerzmittel gibt, die die Fahrtüchtigkeit nicht beeinflussen. Das war das erste Mal nach meiner ersten Schulter OP, das ich rein zum Spass damit gefahren bin.
Normalerweise nur alle 2 Jahre zum TÜV. Sobald ich die Schulter wieder bewegen kann, werde ich mir überlegen ob ich das die Tage noch einmal probiere. :)
Ich habe extra etwas früher Feierabend gemacht und mir dann etwas mehr von meinem Schmerzmitteln genommen.
Dann Leder angezogen und das Mopped aus der Garage geschoben.
Nach kurzem Anlassergejammer hat sie dann sofort gezeigt, das der Motor noch da ist.
Ich habe den Motor erst einmal kurz laufen gelassen, damit sich das Öl gut verteilt, dann den Helm auf, die Handschuhe an und ca. 20Km gefahren.
Gut das es Schmerzmittel gibt, die die Fahrtüchtigkeit nicht beeinflussen. Das war das erste Mal nach meiner ersten Schulter OP, das ich rein zum Spass damit gefahren bin.
Normalerweise nur alle 2 Jahre zum TÜV. Sobald ich die Schulter wieder bewegen kann, werde ich mir überlegen ob ich das die Tage noch einmal probiere. :)
Samstag, 26. März 2011
Es geht dem Ende entgegen.
So, nun nach all den Wirren und Kämpfen scheint es nun einem Ende entgegen zu gehen. CAC (Frau R..), NL Darmstadt, und auch ich haben uns alle ein Stück aufeinander zu bewegt und sind zu einer Übereinkunft gekommen, mit der wir alle leben können. Der Leser wird verstehen, das ich hier keine Zahlen nennen kann und darf. Das Ergebnis sieht nun so aus, das ich heute einen neuen Wagen bestellt habe, das mein Wagen bei der Übergabe vom Einkauf Darmstadt übernommen wird und das sich alle an der Preisdifferenz beteiligen. Die Unterschriften wurden heute geleistet, nun liegt es nur daran, das der Wagen "endlich" gebaut wird. Natürlich ist der neue MIT Abbiegelicht und mit den Multikontursitzen. Die Assistenten in der Plus Version habe ich auch dazu genommen, wenn schon ein neuer Wagen, dann auch mit den Neuerungen. Nicht zu vergessen, die Scheibenwaschdüsenbeheitzung.
Jetzt wird wohl vorerst zu dem Thema Benz nichts wirklich neues mehr zu sagen sein. Erst wenn der neue da ist, dann sehen wir was es dann gibt. Ich hoffe einmal, nichts negatives.
Jetzt wird wohl vorerst zu dem Thema Benz nichts wirklich neues mehr zu sagen sein. Erst wenn der neue da ist, dann sehen wir was es dann gibt. Ich hoffe einmal, nichts negatives.
Montag, 21. März 2011
Es zeichnet sich ein Ende in weiter Ferne ab.
So, nach einigen Telefonaten mit Frau R... ist es jetzt weitestgehend in trockenen Tüchern. Mein "C 350 CGI BE" geht wahrscheinlich zurück an die Niederlassung Darmstadt. Dafür ordere ich mir einen neuen C 350 CGI mit der Modellpflege (Mopf). Die Differenz wird von CAC, NL-Darmstadt und zu nicht kleinem Teil von mir getragen. Das erscheint mir einer der vernünftigen Wege. Somit komme ich zu den Multikontursitzen zu dem von mir schmerzlich vermissten Abbiegelicht und zu den neu hinzu gekommenen Assistenten. Mündlich ist das alles abgesprochen, nun muss es nur schnellstmöglich in Worte gefasst und mit einer neuen Bestellung abgeschlossen werden.
Wird nun doch noch alles gut?
Wird nun doch noch alles gut?
Dienstag, 15. März 2011
Gespräch mit dem Verkäufer.
Für heute hatte ich ja dem Verkäufer meinen Anruf avisiert für 10:00 Uhr. Leider ging ab 10:00 Uhr bis 11:00 Uhr keiner an sein Telefon. Ab 11:00 Uhr war dann besetzt. Kurz nach 12:00 Uhr war dann sein Anrufbeantworter bereit, von mir ein paar Worte aufzunehmen. Daraufhin hat er mich dann um ca 13:45 Uhr angerufen. Da er vom Auto aus und Mobil telefonierte, somit schwer zu verstehen war, haben wir uns dann geeinigt, dass ich ihn um 14:30 Uhr in seinem Büro anrufe.
Tatsächlich konnte ich ihn dann 14:30 Uhr erreichen. Er nannte mit einen Preis, den er im Moment für meinen Wagen im Normalfall bezahlen würde. Wir haben dann zusammen eine neue C-Klasse zusammengestellt um den Preis für einen neuen Wagen zu errechnen. Diesen Preis genommen und den zuerst genannten Preis abgezogen und wir hatten die Differenz. Über die müssen wir uns jetzt unterhalten, wer wie viel davon gewillt ist zu tragen. Der Verkäufer mailt die Daten der Frau R.. und diese wird sich dann bei mir melden. Ich habe ihm noch gesagt, das ich mittlerweile ungeduldig werde und es nicht mehr gedenke hinzunehmen das es immer wieder verzögert wird.
Er sagte mir zu, das er das Ergebnis unseres Gespräches sofort an Frau R.. weiterleitet. Auch sagte er mir zu, da ser das Gespräch zusammenfasst und mir per E-Mail zukommen lässt. Leider habe ich diese Zusammenfassung nicht erhalten. (hatte ich mit etwas anderem gerechnet?)
Ich habe daraufhin das Gespräch zusammengefasst und ihm per E-Mail zugesandt. (mit Kopie an Frau R.. und dem Serviceleiter N...)
Nun heißt es wieder einmal warten, bis sich jemand bewegt auf Seiten von MB Darmstadt.
Tatsächlich konnte ich ihn dann 14:30 Uhr erreichen. Er nannte mit einen Preis, den er im Moment für meinen Wagen im Normalfall bezahlen würde. Wir haben dann zusammen eine neue C-Klasse zusammengestellt um den Preis für einen neuen Wagen zu errechnen. Diesen Preis genommen und den zuerst genannten Preis abgezogen und wir hatten die Differenz. Über die müssen wir uns jetzt unterhalten, wer wie viel davon gewillt ist zu tragen. Der Verkäufer mailt die Daten der Frau R.. und diese wird sich dann bei mir melden. Ich habe ihm noch gesagt, das ich mittlerweile ungeduldig werde und es nicht mehr gedenke hinzunehmen das es immer wieder verzögert wird.
Er sagte mir zu, das er das Ergebnis unseres Gespräches sofort an Frau R.. weiterleitet. Auch sagte er mir zu, da ser das Gespräch zusammenfasst und mir per E-Mail zukommen lässt. Leider habe ich diese Zusammenfassung nicht erhalten. (hatte ich mit etwas anderem gerechnet?)
Ich habe daraufhin das Gespräch zusammengefasst und ihm per E-Mail zugesandt. (mit Kopie an Frau R.. und dem Serviceleiter N...)
Nun heißt es wieder einmal warten, bis sich jemand bewegt auf Seiten von MB Darmstadt.
Freitag, 11. März 2011
Probefahrt des Modellgepflegten C-Klasse 250CDI
Vorweg:Der Bericht ist der gleiche, den ich in X Teilen im Motor-Talk Forum veröffentlicht habe.
Ich bin ja jetzt nicht so der wirkliche Mercedes-Jünger. Manch einer hat mir ja schon gesagt, ich würde mit MB auf Kriegsfuß stehen, oder das man mit Mir als Kunden nicht der MB-Mitarbeiter sein wolle. Trotzdem versuche ich so sachlich wie möglich zu sein.
Da einige mich gebeten haben etwas zu der Probefahrt zu schreiben, will ich das gerne tun.
Seit gestern Mittag habe ich den 250CDI um ihn ausgiebig Probe zu fahren. Direkt nach dem Abholen war ich überrascht, das er als Diesel selbst im kalten Zustand recht leise ist. Das war für mich überraschend. Nachdem ich mich erst einmal durch die Menüs gekämpft hatte, um zu sehen welche Assistenten denn alle da waren, habe ich angefangen, die einzelnen zu testen.
Der ToteWinkel Assistent: Unbestritten eine super Sache, wer hat noch nicht auf der Autobahn vergessen den Kopf zu drehen? Ich finde, es ist eine große Hilfe, das rote Dreieck im Spiegel taucht genau dann auf, kurz bevor der Überholende im Toten Winkel verschwindet. Das Dreieck verschwindet kurz nach dem sichtbar werden des Überholenden, wieder. Eine Sache, die meiner Meinung nach das Geld wert ist. Es funktioniert natürlich auf beiden Seiten.
Der Spur Assistent: Er erkennt wenn man sich auf der Landstraße oder Autobahn innerhalb einer Spur befindet. Sobald er erkannt hat, das da eine Spur ist, wird das Icon des Assis grün. Sobald der dann bemerkt, das man die Spur nach rechts oder links langsam verlässt, kommt zuerst eine Warnung indem das Lenkrad zittert ähnlich einer Handy Vibration. Wenn dann weiterhin langsam von der Spur ab kommt, wird im KI eine C-Klasse von hinten gezeigt und an der entsprechenden Seite wird ein roter Balken gezeigt. Beim durchfahren einer Baustelle mit gelben und weißen Spurstreifen, die durcheinander gingen, hat er keine Spur erkannt und somit war er auch nicht aktiv. Das empfand ich als angebracht. (wenn man selbst schon genug zu tun hat, die Spur zu finden)
Der Abstandsassistent: In Verbindung mit dem Tempomaten eine richtig gute Sache. Man stellt sich eine Geschwindigkeit ein und der Assistent fährt dann im Rahmen von 0-gewünschte Geschwindigkeit im richtigen Abstand hinter den voraus Fahrenden. Zum Beispiel 170 Km auf der Autobahn, dann auf die rechte Spur gewechselt. Er bremst ab bis auf 120, die Geschwindigkeit des vor mir fahrenden. Als dem es zu langsam wird, weil ein LKW vorne fährt, er nach links ausschert, bemerkt der Assistent kurz darauf, das der LKW nur 85 fährt und drosselt auf diese Geschwindigkeit. Als ich dann nach Links wechsele und vor mir frei ist, zieht er wie an der Schnur auf 170 hoch. Den Assistenten habe ich später auf der Landstraße nochmal benutzt und gesehen er bremst bis auf 0 runter wenn es notwendig ist. Der macht seine Arbeit auch zu meiner vollen Zufriedenheit.
Zur Agilität des Motors. Nachdem ich ihn warm gefahren habe, kam es mir fast so leise vor wie mein Benziner. Ich habe auf einer halbwegs freien Autobahn probiert, von 80 nach 200 zieht er in einem Rutsch durch. Danach musste ich abbremsen wegen Verkehr. Falls es heute Abend leerer ist, werde ich nochmal versuchen noch schneller zu fahren. Die 7Gtronic schaltet sehr ruhig und weich. Ich glaube die ist nochmal verbessert worden. Von der war ich vorher schon überzeugt, nun noch mehr. Der Wagen liegt sehr ruhig und komfortabel trotz des normalen Fahrwerks. Für mich würde ich aber das Fahrdynamik Packet dazu ordern um ihn auf der Autobahn etwas härter liegen zu lassen. Das ist aber Geschmackssache und nicht unbedingt notwendig. Die Sitze sind meines Erachtens nach die gleichen wie vor der MOPF. Deshalb hier der dringende Rat, auf die Sportsitze oder auf die Multikontur Sitze zu ändern.
Die Automatik hat ja auch eine Start/Stop Funktion geschenkt bekommen. Der CDI250 läuft so leise und vibrationsarm an, das meine Frau die ersten x mal erst überhaupt nicht bemerkte, das der Motor an der Ampel ausgeschaltet wird. Die Start Stopp funktion ist für einen Automatikfahrer einfach zu nutzen. Es bleibt alles beim alten. Man fährt an die Ampel, bremst ab, der Wagen bleibt stehen und nach kurzer Zeit geht der Motor aus (zu sehen am Drehzahlmesser) Sobald es gelb wird, nimmt man den Fuß von der Bremse und der Wagen erreicht seine Leerlaufdrehzahl bevor man mit dem Fuß auf dem Gaspedal ist. Für Ampelrennen kann man das ganze einfach mit der ECO Taste abschalten um die letzten zehntel Sekunden zu retten. Solange der Motor kalt ist, wird er nicht gestoppt. Erst ab einer gewissen Temperatur wird das ECO icon grün und die Start/Stopp Funktion ist aktiv. Hatte ich eigentlich schon erwähnt, das der Wagen mit ILS ausgerüstet ist? Die Funktionen wie Fernlicht Assistent und Kurvenlicht werde ich heute Abend (nacht) testen. Dann schreibe ich da morgen noch etwas dazu, falls Interesse daran besteht. Was ich schon sagen kann ist, im Gegensatz zum vor Mopf hat das ILS jetzt Kurvenlicht, LED-TFL und Abbiegelicht! Blinker ist in der Unterkante anscheinend aus LED gebildet. Heute werde ich auch noch einen Blick auf das Becker Navigationsgerät werfen um zu sehen ob man denn ein Comand noch brauch.
Zumindest habe ich schon einmal den Verdacht, das das Display des Audio 20 in Verbindung mit dem Becker kleiner ist als das alte des Comands.
Teil 2:
also zuerst einmal ein Nachtrag zum "Start Stopp". Wenn man an der Ampel einfach den Fuß auf der Bremse lässt, geht ja der Motor automatisch an sobald man den Fuß wieder von der Bremse weg nimmt. Als Alternative dazu kann man sobald man steht auch noch einmal kräftig auf die Bremse treten, damit geht die bremse dann in "Hold" und der Motor bleibt aus, bis man Gas gibt.
Nun, gestern war es dann Dunkel, bis ich wieder zum Fahren kam. Somit kann ich jetzt mehr zum ILS sagen. Einzelne Funktionen lassen sich natürlich wie bisher auch ausschalten. Tagfahrlich, Umfeldbeleuchtung, Innenbeleuchtung, Fernlicht Assistent, etc.
Ich habe alles auf ON b.z.w. Automatik stehen lassen. Das LED-Tagfahrlicht leuchtet den ganzen Tag, und wird gedimmt, sobald das Licht eingeschaltet wird. Während der Dämmerung wird das Licht normal eingeschaltet.
Wenn der Fahrer den Fernlichthebel nach vorne drückt (Fernlicht einschalten) passiert erst einmal gar nichts. Erst wenn es dunkler wird, versucht der Assistent auf Fernlicht umzuschalten. Das zurückschalten erledigt er sofort, wenn "ein Fahrzeug entgegenkommt", "ein Fahrzeug vor dir fährt" "Wenn er Straßenlampen findet".
Das waren die Situationen, die ich fand, wann er zurückschaltet. Das Einschalten des Fernlichts geschieht auch recht schnell, sobald die "Störung" weg ist. Also das Fahrzeug vor dir abbiegt, oder der Entgegenkommende verschwindet, oder eben keine Lichtquellen mehr zu finden sind. Ich denke mal, dass in der Dämmerung der Assistent feststellt, das es zu Hell ist für Fernlicht. Sollte man aber in einer Straße stehen und mehr Licht brauchen um etwas nachzusehen, kann man wie gewohnt, die Lichthupe betätigen.
(Fernlichthebel zum Fahrer ziehen). So, dann bin ich auf eine Kurvenreiche Straße gefahren um zu sehen wie schnell das Kurvenlicht ist. Ich kann nur sagen, "Voll Überzeugend" schneller als vom VorMopf und ich meine auch weiter nach außen. Es funktioniert nach beiden Seiten.
Was ich nicht bemerken konnte, war das Abblendlicht, welches sich ja auch in der Stärke ändern soll. Die LED Blinker sehen gut aus, aber Blinken eben auch nur wie jeder andere Blinker. Das Abbiegelicht ist der Hammer. kein Vergleich mit dem vom cl203, von dem ich das noch kenne. Eher so wie bei der E-klasse oder gar noch besser.
So, nun zum Becker Navi:
Kurzfassung: Für die meisten Fälle ein guter Ersatz für das Comand und deutlich günstiger.
Es scheint alles zu können was das Comand auch kann. Alles nur etwas kleiner und etwas spartanischer. Aber voll und ganz ausreichend für den "Normalnavinutzer". Ich bin früher mit einem externen Navi von Navigon gefahren, so eines für ans Fenster zu kleben. Das ist kein Vergleich. Das Becker ist besser.
Da die Darstellung in 2D 3D und 2,5D erfolgen kann, sollte für jeden etwas dabei sein. Da hat jeder seine Vorlieben. Spuren werden angesagt und angezeigt auf der Autobahn. Die Ansagen sind verständlich und klar. Die immer wieder kehrende Bemerkung, man soll innerhalb der Geschwindigkeitsbegrenzung bleiben, kann man bestimmt auch ausschalten. Ich habe es nur ein paar mal probiert, um zu sehen ob sie es wirklich merkt, wenn ich zu schnell fahre.
Die Sprachsteuerung ist meines Erachtens nach nicht so einfach wie im Comand. Das kann aber daran liegen, das ich das Comand gewohnt bin, dort sehr viel über die Sprachsteuerung mache und deshalb die Umstellung nicht schnell genug geschafft habe. Alles geht natürlich auch über den Joystick (wie im vorMopf und am Comand) einzustellen.
Mein HTC konnte ich recht schnell und unkompliziert über Bluetooth verbinden.
Da das Kompforttelefon Packet installiert ist, kann ich nicht sagen ob der USB Anschluss in der Ablage zwischen den Sitzen beim Audio20 oder beim Mediainterface dabei ist. Zumindest ist er da und es lässt sich ein USB Stick rein stecken.
So, das war es erst einmal von mir, heute morgen habe ich ihn zurück gegeben und vorher noch aufgetankt.
Er hat bei meiner Probefahrt ca 1 Liter weniger genommen als mein ehemaliger 220 CDI. Wie man damit auf 5 Liter kommen soll, entzieht sich meiner Kenntnis. wobei ich sagen würde ein Wert von 6,5 ist schon gut für einen 250er. Aber das ist natürlich nur meine Meinung.
Bilder des Navi und Displays findet der geneigte Leser in diesem Album
Ich bin ja jetzt nicht so der wirkliche Mercedes-Jünger. Manch einer hat mir ja schon gesagt, ich würde mit MB auf Kriegsfuß stehen, oder das man mit Mir als Kunden nicht der MB-Mitarbeiter sein wolle. Trotzdem versuche ich so sachlich wie möglich zu sein.
Da einige mich gebeten haben etwas zu der Probefahrt zu schreiben, will ich das gerne tun.
Seit gestern Mittag habe ich den 250CDI um ihn ausgiebig Probe zu fahren. Direkt nach dem Abholen war ich überrascht, das er als Diesel selbst im kalten Zustand recht leise ist. Das war für mich überraschend. Nachdem ich mich erst einmal durch die Menüs gekämpft hatte, um zu sehen welche Assistenten denn alle da waren, habe ich angefangen, die einzelnen zu testen.
Der ToteWinkel Assistent: Unbestritten eine super Sache, wer hat noch nicht auf der Autobahn vergessen den Kopf zu drehen? Ich finde, es ist eine große Hilfe, das rote Dreieck im Spiegel taucht genau dann auf, kurz bevor der Überholende im Toten Winkel verschwindet. Das Dreieck verschwindet kurz nach dem sichtbar werden des Überholenden, wieder. Eine Sache, die meiner Meinung nach das Geld wert ist. Es funktioniert natürlich auf beiden Seiten.
Der Spur Assistent: Er erkennt wenn man sich auf der Landstraße oder Autobahn innerhalb einer Spur befindet. Sobald er erkannt hat, das da eine Spur ist, wird das Icon des Assis grün. Sobald der dann bemerkt, das man die Spur nach rechts oder links langsam verlässt, kommt zuerst eine Warnung indem das Lenkrad zittert ähnlich einer Handy Vibration. Wenn dann weiterhin langsam von der Spur ab kommt, wird im KI eine C-Klasse von hinten gezeigt und an der entsprechenden Seite wird ein roter Balken gezeigt. Beim durchfahren einer Baustelle mit gelben und weißen Spurstreifen, die durcheinander gingen, hat er keine Spur erkannt und somit war er auch nicht aktiv. Das empfand ich als angebracht. (wenn man selbst schon genug zu tun hat, die Spur zu finden)
Der Abstandsassistent: In Verbindung mit dem Tempomaten eine richtig gute Sache. Man stellt sich eine Geschwindigkeit ein und der Assistent fährt dann im Rahmen von 0-gewünschte Geschwindigkeit im richtigen Abstand hinter den voraus Fahrenden. Zum Beispiel 170 Km auf der Autobahn, dann auf die rechte Spur gewechselt. Er bremst ab bis auf 120, die Geschwindigkeit des vor mir fahrenden. Als dem es zu langsam wird, weil ein LKW vorne fährt, er nach links ausschert, bemerkt der Assistent kurz darauf, das der LKW nur 85 fährt und drosselt auf diese Geschwindigkeit. Als ich dann nach Links wechsele und vor mir frei ist, zieht er wie an der Schnur auf 170 hoch. Den Assistenten habe ich später auf der Landstraße nochmal benutzt und gesehen er bremst bis auf 0 runter wenn es notwendig ist. Der macht seine Arbeit auch zu meiner vollen Zufriedenheit.
Zur Agilität des Motors. Nachdem ich ihn warm gefahren habe, kam es mir fast so leise vor wie mein Benziner. Ich habe auf einer halbwegs freien Autobahn probiert, von 80 nach 200 zieht er in einem Rutsch durch. Danach musste ich abbremsen wegen Verkehr. Falls es heute Abend leerer ist, werde ich nochmal versuchen noch schneller zu fahren. Die 7Gtronic schaltet sehr ruhig und weich. Ich glaube die ist nochmal verbessert worden. Von der war ich vorher schon überzeugt, nun noch mehr. Der Wagen liegt sehr ruhig und komfortabel trotz des normalen Fahrwerks. Für mich würde ich aber das Fahrdynamik Packet dazu ordern um ihn auf der Autobahn etwas härter liegen zu lassen. Das ist aber Geschmackssache und nicht unbedingt notwendig. Die Sitze sind meines Erachtens nach die gleichen wie vor der MOPF. Deshalb hier der dringende Rat, auf die Sportsitze oder auf die Multikontur Sitze zu ändern.
Die Automatik hat ja auch eine Start/Stop Funktion geschenkt bekommen. Der CDI250 läuft so leise und vibrationsarm an, das meine Frau die ersten x mal erst überhaupt nicht bemerkte, das der Motor an der Ampel ausgeschaltet wird. Die Start Stopp funktion ist für einen Automatikfahrer einfach zu nutzen. Es bleibt alles beim alten. Man fährt an die Ampel, bremst ab, der Wagen bleibt stehen und nach kurzer Zeit geht der Motor aus (zu sehen am Drehzahlmesser) Sobald es gelb wird, nimmt man den Fuß von der Bremse und der Wagen erreicht seine Leerlaufdrehzahl bevor man mit dem Fuß auf dem Gaspedal ist. Für Ampelrennen kann man das ganze einfach mit der ECO Taste abschalten um die letzten zehntel Sekunden zu retten. Solange der Motor kalt ist, wird er nicht gestoppt. Erst ab einer gewissen Temperatur wird das ECO icon grün und die Start/Stopp Funktion ist aktiv. Hatte ich eigentlich schon erwähnt, das der Wagen mit ILS ausgerüstet ist? Die Funktionen wie Fernlicht Assistent und Kurvenlicht werde ich heute Abend (nacht) testen. Dann schreibe ich da morgen noch etwas dazu, falls Interesse daran besteht. Was ich schon sagen kann ist, im Gegensatz zum vor Mopf hat das ILS jetzt Kurvenlicht, LED-TFL und Abbiegelicht! Blinker ist in der Unterkante anscheinend aus LED gebildet. Heute werde ich auch noch einen Blick auf das Becker Navigationsgerät werfen um zu sehen ob man denn ein Comand noch brauch.
Zumindest habe ich schon einmal den Verdacht, das das Display des Audio 20 in Verbindung mit dem Becker kleiner ist als das alte des Comands.Teil 2:
also zuerst einmal ein Nachtrag zum "Start Stopp". Wenn man an der Ampel einfach den Fuß auf der Bremse lässt, geht ja der Motor automatisch an sobald man den Fuß wieder von der Bremse weg nimmt. Als Alternative dazu kann man sobald man steht auch noch einmal kräftig auf die Bremse treten, damit geht die bremse dann in "Hold" und der Motor bleibt aus, bis man Gas gibt.
Nun, gestern war es dann Dunkel, bis ich wieder zum Fahren kam. Somit kann ich jetzt mehr zum ILS sagen. Einzelne Funktionen lassen sich natürlich wie bisher auch ausschalten. Tagfahrlich, Umfeldbeleuchtung, Innenbeleuchtung, Fernlicht Assistent, etc.
Ich habe alles auf ON b.z.w. Automatik stehen lassen. Das LED-Tagfahrlicht leuchtet den ganzen Tag, und wird gedimmt, sobald das Licht eingeschaltet wird. Während der Dämmerung wird das Licht normal eingeschaltet.
Wenn der Fahrer den Fernlichthebel nach vorne drückt (Fernlicht einschalten) passiert erst einmal gar nichts. Erst wenn es dunkler wird, versucht der Assistent auf Fernlicht umzuschalten. Das zurückschalten erledigt er sofort, wenn "ein Fahrzeug entgegenkommt", "ein Fahrzeug vor dir fährt" "Wenn er Straßenlampen findet".
Das waren die Situationen, die ich fand, wann er zurückschaltet. Das Einschalten des Fernlichts geschieht auch recht schnell, sobald die "Störung" weg ist. Also das Fahrzeug vor dir abbiegt, oder der Entgegenkommende verschwindet, oder eben keine Lichtquellen mehr zu finden sind. Ich denke mal, dass in der Dämmerung der Assistent feststellt, das es zu Hell ist für Fernlicht. Sollte man aber in einer Straße stehen und mehr Licht brauchen um etwas nachzusehen, kann man wie gewohnt, die Lichthupe betätigen.
(Fernlichthebel zum Fahrer ziehen). So, dann bin ich auf eine Kurvenreiche Straße gefahren um zu sehen wie schnell das Kurvenlicht ist. Ich kann nur sagen, "Voll Überzeugend" schneller als vom VorMopf und ich meine auch weiter nach außen. Es funktioniert nach beiden Seiten.
Was ich nicht bemerken konnte, war das Abblendlicht, welches sich ja auch in der Stärke ändern soll. Die LED Blinker sehen gut aus, aber Blinken eben auch nur wie jeder andere Blinker.
Das Abbiegelicht ist der Hammer. kein Vergleich mit dem vom cl203, von dem ich das noch kenne. Eher so wie bei der E-klasse oder gar noch besser. So, nun zum Becker Navi:
Kurzfassung: Für die meisten Fälle ein guter Ersatz für das Comand und deutlich günstiger.
Es scheint alles zu können was das Comand auch kann. Alles nur etwas kleiner und etwas spartanischer. Aber voll und ganz ausreichend für den "Normalnavinutzer". Ich bin früher mit einem externen Navi von Navigon gefahren, so eines für ans Fenster zu kleben. Das ist kein Vergleich. Das Becker ist besser.
Da die Darstellung in 2D 3D und 2,5D erfolgen kann, sollte für jeden etwas dabei sein. Da hat jeder seine Vorlieben. Spuren werden angesagt und angezeigt auf der Autobahn. Die Ansagen sind verständlich und klar. Die immer wieder kehrende Bemerkung, man soll innerhalb der Geschwindigkeitsbegrenzung bleiben, kann man bestimmt auch ausschalten. Ich habe es nur ein paar mal probiert, um zu sehen ob sie es wirklich merkt, wenn ich zu schnell fahre.
Die Sprachsteuerung ist meines Erachtens nach nicht so einfach wie im Comand. Das kann aber daran liegen, das ich das Comand gewohnt bin, dort sehr viel über die Sprachsteuerung mache und deshalb die Umstellung nicht schnell genug geschafft habe. Alles geht natürlich auch über den Joystick (wie im vorMopf und am Comand) einzustellen.
Mein HTC konnte ich recht schnell und unkompliziert über Bluetooth verbinden.
Da das Kompforttelefon Packet installiert ist, kann ich nicht sagen ob der USB Anschluss in der Ablage zwischen den Sitzen beim Audio20 oder beim Mediainterface dabei ist. Zumindest ist er da und es lässt sich ein USB Stick rein stecken.
So, das war es erst einmal von mir, heute morgen habe ich ihn zurück gegeben und vorher noch aufgetankt.
Er hat bei meiner Probefahrt ca 1 Liter weniger genommen als mein ehemaliger 220 CDI. Wie man damit auf 5 Liter kommen soll, entzieht sich meiner Kenntnis. wobei ich sagen würde ein Wert von 6,5 ist schon gut für einen 250er. Aber das ist natürlich nur meine Meinung.
Bilder des Navi und Displays findet der geneigte Leser in diesem Album
Gibt es für mich einen neuen?
Nachdem ich am 8ten und 9ten schon einige KM mit dem C250CDI (mit Mopf) gefahren war, habe ich Frau R... angerufen und ihr gesagt, dass mein Wunsch nach einem Tausch (mein Wagen gegen einen der Modellpflege) nun sicher ist. Sie sagte mir zu, dass sie sich mit dem zuständigen Verkäufer in der Niederlassung Darmstadt in Verbindung setzt, das der einen Preis für meinen Wagen herausfindet.
Am 10ten habe ich dann diesen Verkäufer angerufen und bei ihm nachgefragt, ob sich denn Frau R... bei ihm gemeldet hat. Er kennt diese Frau nicht, aber nach Schildern des Falles konnte er mir sagen, das der Herr Neubert sich bei ihm gemeldet hat. Leider hat er noch keinen Preis ausfindig machen können und ist dann zudem am Montag auch außer Haus. Wir vereinbarten dann, das ich ihn am Dienstag Morgen anrufe, damit ich einen Preis von ihm erfahre. Danach möchte er dann mit mir zusammen einen neuen Wagen zusammenstellen und erst dann (wenn wir die Differenz wissen) klären wir, wer wie viel der Differenz übernimmt. Jetzt heißt es also auf Dienstag warten und sehen was da auf mich zukommt.
Am 10ten habe ich dann diesen Verkäufer angerufen und bei ihm nachgefragt, ob sich denn Frau R... bei ihm gemeldet hat. Er kennt diese Frau nicht, aber nach Schildern des Falles konnte er mir sagen, das der Herr Neubert sich bei ihm gemeldet hat. Leider hat er noch keinen Preis ausfindig machen können und ist dann zudem am Montag auch außer Haus. Wir vereinbarten dann, das ich ihn am Dienstag Morgen anrufe, damit ich einen Preis von ihm erfahre. Danach möchte er dann mit mir zusammen einen neuen Wagen zusammenstellen und erst dann (wenn wir die Differenz wissen) klären wir, wer wie viel der Differenz übernimmt. Jetzt heißt es also auf Dienstag warten und sehen was da auf mich zukommt.
Mittwoch, 9. März 2011
Neuigkeiten zu Mercedes-Benz.
Neuigkeiten zu Mercedes-Benz.
Wie ja viele wissen, ist am 26.03.2011 die Vorstellung der neuen C-klasse in Darmstadt geplant. Da auch ich mit der Werbung beglückt worden bin, habe ich daraufhin den Verkäufer, der für mich zuständig ist angerufen und gefragt, ob man dazu Einladungen braucht, oder ob man einfach kommen kann. Dieser sagte mir, dass man da einfach kommen kann, dass es aber am 26ten bestimmt richtig voll wird und das man dann nur schauen kann, für eine Probefahrt ist da keine Zeit. Falls ich eine Probefahrt machen möchte, dass ich mich dann in der Folgewoche bei ihm melden soll. Nach kurzem weiteren Gespräch hat er mir dann gesagt, dass bei uns in der Firma ja ein neuer 250CDI steht, der bis zum 14.03 für Probefahren extra an unsere Firma ausgeliehen wurde. Daraufhin habe ich bei uns den entsprechenden Herren angerufen und mir am 08.03. den Wagen für 2 Tage zur Probe geliehen. Heute Abend werde ich noch abschließende Proben machen und dann morgen bestimmt einen Bericht darüber schreiben.
Kurz nach der Klärung der Probefahrt rief mich (wohl zufällig) Frau R... an. Eifrige Leser erinnern sich bestimmt an sie. Sie teilte mir mit, dass nun nach ausgiebiger Recherche es amtlich ist, man kann das Abbiegelicht nicht nachrüsten ohne das dem Kunden große Nachteile entstehen. Nun müssen wir uns wohl oder Übel irgendwie im Preis einigen. Ich sagte ihr, dass ich den neuen C-klasse heute und morgen Probe fahren werde und das ich an einer Rückgabe meines Fahrzeuges und des Kaufs eines neuen Interesse hätte. Das wir und da dann einigen müssen. Sie versucht nun herauszufinden, was mein Wagen der Mercedes-Benz noch wert ist und was damit an Kosten auf uns zukommen würden. Danach wird es wohl ein Gespräch am runden Tisch geben.
Bitte drückt mir die Daumen, dass damit dann langsam dieser Fall zu aller Zufriedenheit gelöst wird.
Wie ja viele wissen, ist am 26.03.2011 die Vorstellung der neuen C-klasse in Darmstadt geplant. Da auch ich mit der Werbung beglückt worden bin, habe ich daraufhin den Verkäufer, der für mich zuständig ist angerufen und gefragt, ob man dazu Einladungen braucht, oder ob man einfach kommen kann. Dieser sagte mir, dass man da einfach kommen kann, dass es aber am 26ten bestimmt richtig voll wird und das man dann nur schauen kann, für eine Probefahrt ist da keine Zeit. Falls ich eine Probefahrt machen möchte, dass ich mich dann in der Folgewoche bei ihm melden soll. Nach kurzem weiteren Gespräch hat er mir dann gesagt, dass bei uns in der Firma ja ein neuer 250CDI steht, der bis zum 14.03 für Probefahren extra an unsere Firma ausgeliehen wurde. Daraufhin habe ich bei uns den entsprechenden Herren angerufen und mir am 08.03. den Wagen für 2 Tage zur Probe geliehen. Heute Abend werde ich noch abschließende Proben machen und dann morgen bestimmt einen Bericht darüber schreiben.
Kurz nach der Klärung der Probefahrt rief mich (wohl zufällig) Frau R... an. Eifrige Leser erinnern sich bestimmt an sie. Sie teilte mir mit, dass nun nach ausgiebiger Recherche es amtlich ist, man kann das Abbiegelicht nicht nachrüsten ohne das dem Kunden große Nachteile entstehen. Nun müssen wir uns wohl oder Übel irgendwie im Preis einigen. Ich sagte ihr, dass ich den neuen C-klasse heute und morgen Probe fahren werde und das ich an einer Rückgabe meines Fahrzeuges und des Kaufs eines neuen Interesse hätte. Das wir und da dann einigen müssen. Sie versucht nun herauszufinden, was mein Wagen der Mercedes-Benz noch wert ist und was damit an Kosten auf uns zukommen würden. Danach wird es wohl ein Gespräch am runden Tisch geben.
Bitte drückt mir die Daumen, dass damit dann langsam dieser Fall zu aller Zufriedenheit gelöst wird.
Samstag, 5. März 2011
Nachtrag zu "Neu lackiert zurück."
Da das eventuell anders aufgefasst wurde, als ich es meinte, schreibe ich hier lieber noch etwas dazu. Ich bin zufrieden mit der Arbeit die an dem Wagen gemacht wurde. Das mit der Reinigung liegt daran, das ich sehr pingelig bin, was die Sauberkeit meines Autos angeht. Mindestens 95% der Autofahrer wären bestimmt froh, wenn ihr Auto so aus der Werkstatt kommen würde. Das verschmierte der Scheiben sieht man nur wenn man gegen die Sonne fährt. Ich fahre 2 Mal am Tag gegen die Sonne, so sah ich es eben immer und nun ist es eben wieder sauber. Die Wasserflecken aussen, sind normal wenn man in der Waschhalle waschen lässt. Das bekommt man nur in einer Waschstraße besser hin. Und selbst da gibt es Punkte die man nacharbeiten muss. (Nur eben nicht so viele wie nach der Waschhalle) Ich hoffe damit klarer dargestellt zu haben was ich meine.
Donnerstag, 3. März 2011
Mal wieder etwas "nichtMercedesartiges"
Nachdem in letzter Zeit in einer meiner Kronen sich immer wieder etwas verklemmt hat, was selbst mit Zahnseide nicht so einfach zu beheben war und ich auch leichten Druckschmerz verspürte, habe ich gestern den Zahnarzt meines Vertrauens aufgesucht. Nach einiger Zeit konnte der dann feststellen das der Zahn unter der Krone abgebrochen war. Also im Zahnfleisch drin. Zum Glück konnte er ihn wieder festkleben, meinte aber das das nur für 1-2 Tage hält. Was blieb mir anderes übrig als den für heute angebotenen Termin wahrzunehmen. Es muss "nur" das Zahnfleisch etwas zur Seite und dann zwei Löcher in die Wurzel gebohrt werden. In diese werden dann 2 Metallstifte ein betoniert an die später dann die neue Krone zementiert wird. Eine Kleinigkeit, werden wir in knapp einer Stunde hin bekommen, meinte er. Na, was soll ich sagen, wurden dann doch 80 Minuten daraus, da das Zahnfleisch zu sehr blutete und er deshalb drei statt einem Abdruck machen musste. So, Die Abdrücke sind ausgegossen und auf dem Weg zum Zahntechniker. Der Antrag ist weg zur Krankenkasse. Die Stifte sind ein betoniert, alles wunderbar. Wenn ich nur nicht so Schmerzen hätte. Die sollen aber im Laufe der Zeit wieder verschwinden. Ich hoffe einmal das die Arbeit, die der Zahnarzt macht noch genauso gut ist wie vor 20 Jahren. Da hat er mir die letzten Kronen und Brücken verpasst. Die eine Krone jetzt kostet mich schon über 400 Euro, das war vor 20 Jahren noch etwas billiger. Aber damit muss man leben, alles wird teurer. Das die aber auch noch nichts erfunden haben, um Zähne zu reparieren ohne das es weh tut. :)
Neu lackiert zurück.
So, gestern Abend habe ich meinen Wagen wieder abgeholt. Er hat eine neu lackierte Stoßstange und der äußerste Sensor ist auch mit lackiert worden. Es fällt in der Lackierung nichts auf, sieht aus wie Original. Sie haben den Wagen von innen und außen gereinigt. :( Das heißt, ich muss ihn wieder putzen. Von außen voller Wasserflecken und innen die Scheiben total verschmiert. Das doch immer irgendetwas sein muss, wenn die NL Darmstadt ihr Finger mit im Spiel hat.
Hier mal ein Photo, wie das nun ausschaut vorne Links.
Hier mal ein Photo, wie das nun ausschaut vorne Links.
Dienstag, 1. März 2011
B-Benz als Sports tourer
Komfortables und dynamisches Fahren – beides gelingt der B-Klasse dank dem Fahrwerk mit besonders breiter Spurweite und dem langen Radstand.So kann man es auf der MB Seite lesen. Seit gestern fahre ich ja eines dieser "seltenen" Exemplare. Ein Sports Tourer B 200 mit dem Sport Paket. Gestern Abend musste er auf der BAB zeigen was da an Restkomfort noch drin ist. Meiner Meinung nach zu wenig. Also es wäre auf jeden Fall kein Fahrzeug auf Dauer für mich. Er ist meiner Meinung nach extrem Sportlich abgestimmt, das Fahrwerk gibt jeden Stoß voll durch zu den Insassen und deren Wirbelsäule.Wunderbar agil vom Motor her, aber zu "hart" im Fahrwerk für mich. Ab einem gewissen Alter steht man wohl mehr auf Komfort. Deshalb bin ich froh, das ich bei meiner C-Klasse das Fahr Dynamik Paket gewählt habe und somit die freie Wahl habe. Also mal in hart schalten, wenn es Spass macht und oder notwendig ist. Ansonsten bequem im Komfortmodus cruisen.
Soviel erst einmal zum B200 Sportstourer mit Sportfahrwerk. Ich bin froh, wenn ich meinen C wieder bekomme!
Montag, 28. Februar 2011
C-Klasse weg zum lackieren. Überraschung bei der B-Klasse (Leihwagen)
Heute morgen habe ich meine C-Klasse in der Niederlassung Darmstadt abgegeben, damit die Stoßstange wieder lackiert wird. (siehe letzte Woche den ausparkschaden). Nun warte ich darauf, wie mein wagen ausschaut, wenn sie fertig sind. Meinem CL203 hatten sie ja auch die Stoßstange lackiert und das war damals wunderbar gemacht. Deshalb kann ich guter Hoffnung sein, das das wieder gut geht.
Was mich aber stark überraschte, war die B-Klasse, die ich diese mal als Leihwagen bekommen habe. Ich hatte ja schon mehrfach die B-Klasse in den letzten 4 Jahren, wenn mein CL203 oder auch der neue in der NL stand, um Wartung oder Reparaturen zu machen. Jedes mal hatte ich das Gefühl das die Lenkung irgendwie schwammig ist. In der B-Klasse, die ich heute bekommen habe ist das nicht so. Anscheinend ist da eine geänderte (Sport) Parameter Lenkung eingebaut. Auf jeden Fall kommt hier endlich wieder eine echte Rückmeldung vom Fahrwerk, wenn man versucht um die Kurve zu fahren. :) Also gibt es anscheinend auch B-Klassen, die mit einer Vernünftigen Lenkung ausgeliefert werden.
Was mich aber stark überraschte, war die B-Klasse, die ich diese mal als Leihwagen bekommen habe. Ich hatte ja schon mehrfach die B-Klasse in den letzten 4 Jahren, wenn mein CL203 oder auch der neue in der NL stand, um Wartung oder Reparaturen zu machen. Jedes mal hatte ich das Gefühl das die Lenkung irgendwie schwammig ist. In der B-Klasse, die ich heute bekommen habe ist das nicht so. Anscheinend ist da eine geänderte (Sport) Parameter Lenkung eingebaut. Auf jeden Fall kommt hier endlich wieder eine echte Rückmeldung vom Fahrwerk, wenn man versucht um die Kurve zu fahren. :) Also gibt es anscheinend auch B-Klassen, die mit einer Vernünftigen Lenkung ausgeliefert werden.
Donnerstag, 24. Februar 2011
Es hat den Anschein, das sich etwas bewegt. Pluspunkt für MB
Nachdem ich schon langsam geglaubt habe, das die Frau R.... sich an dem Serviceleiter der NL-Darmstadt ein Vorbild genommen hat und auch auf die "Wir sitzen das aus" Schiene geraten ist, hat mich heute ihr Anruf ereilt. Sie war nicht wie sie vorhatte in Urlaub gefahren, sondern hat sich eine schlimme Erkältung zugezogen. Nun, da sie wieder arbeiten kann, hat sie mich sofort angerufen um mir mitzuteilen, das sie sich gleich wieder dem Fall annimmt und mich unterrichtet, sollte es etwas neues geben. Sie hat auch den Serviceleiter der NL-Darmstadt angerufen, der ist aber leider für 2 Tage nicht im Haus. (Anmerkung von Rudi: "Ob der sich schlau macht über die neue C-Mopf" :) ) So, wenigstens wurde ich einmal wieder angerufen, ohne das ich mich vorher gemeldet habe. Jetzt wird es bestimmt gut. Nachdem sich am Dienstag der Unfallgegner zu seiner Schuld bekannt hat, dann die HUK so schnell reagierte und dann auch noch MB Darmstadt sofort anrief für einen Termin, muss ich schon sagen, der Anruf heute, lässt mich vermuten das ich gerade eine Glückssträhne habe in Sachen MB. Harren wir einmal der Dinge, die da jetzt auf mich zu kommen.
Mittwoch, 23. Februar 2011
MB-Darmstadt sammelt Pluspunkte.
Soeben wurde ich von Mercedes-Benz Niederlassung Darmstadt angerufen.
Sie haben Post von der Versicherung bekommen und möchten einen Termin zur Schadensbehebung machen. Klasse, ich hätte nicht mit einem Anruf gerechnet, so wie ich die NL Darmstadt kennengelernt habe. Der Servicemitarbeiter war sehr freundlich und wir haben für Montag Morgen 8:00 Uhr einen Termin vereinbart. Ein Mietwagen wird er mir reservieren, damit ich keine Verzögerungen habe. Auch hat er mir zugesagt, das die Stoßstange abgebaut wird zum lackieren und sie so dann auch eventuell Schäden unter der Stoßstange bemerken würden.
Sie haben Post von der Versicherung bekommen und möchten einen Termin zur Schadensbehebung machen. Klasse, ich hätte nicht mit einem Anruf gerechnet, so wie ich die NL Darmstadt kennengelernt habe. Der Servicemitarbeiter war sehr freundlich und wir haben für Montag Morgen 8:00 Uhr einen Termin vereinbart. Ein Mietwagen wird er mir reservieren, damit ich keine Verzögerungen habe. Auch hat er mir zugesagt, das die Stoßstange abgebaut wird zum lackieren und sie so dann auch eventuell Schäden unter der Stoßstange bemerken würden.
Dienstag, 22. Februar 2011
Erster Sieg, wird jetzt alles Gut?
Nachdem einige seiner Kollegen auf den Fahrer des Nissan Einfluss genommen hatten und ihn dazu bewegten, das wir unsere Autos nebeneinander stellen, links vorne gegen links vorne, und dann bemerkten das die blaue Farbe auf meinem Auto doch sehr der seinen ähnelt und das die Kratzer sehr genau auf einer Höhe liegen, hat er dann gemeint, das es schon so ausschaut, aber das er nichts gemerkt habe. Somit war er bereit, es seiner Versicherung zu melden. Die Dame der HuK hat mir dann versichert, das Sie direkt der Mercedes Benz in Darmstadt anruft. Damit können die sich dann bei mir melden und einen Termin ausmachen. Mal sehen wann die sich melden.
Somit ist der erste Sieg errungen. Mal sehen wie es weiter geht.
Somit ist der erste Sieg errungen. Mal sehen wie es weiter geht.
Montag, 21. Februar 2011
Irgendwie scheint mir der Benz nicht gegönnt zu sein.
Hallo, mal was neues von meinem Benz, dieses Mal nicht von einer Niederlassung.
Am Freitag ist mir jemand gegen meinen Wagen gefahren. Wo?, In der Tiefgarage meines Arbeitgebers. Also nicht auf einem öffentlichen Parkplatz. Somit hat auch die Polizei auf Anruf erklärt, das sie damit nichts zu tun hat, sondern das das Privatrechtlich zu klären ist. So, nun weiß ich erst einmal nicht, wer mir da an den Wagen fuhr. Der Parkplatz neben meinem Wagen ist aber ein Parkplatz der für einen festen Mitarbeiter reserviert ist. Somit könnte man meinen das nur er in Frage kommt. Er streitet aber ab, das er es war. Nun, da ich rückwärts Parke und er vorwärts, müsste also wenn er beim Ausparken zu weit nach links einschlägt, wohl vorne links mit meinem Wagen vorne links kollidieren. Ich habe mir seinen Wagen vorne links einmal angesehen. Komischerweise ist dort auch ein Kratzer. Nun, da ich keinen Zollstock dabei hatte, habe ich einfach 2 Lineale zusammengeklebt und dieses Gebilde einmal neben meinen und einmal neben seinen wagen gestellt. Davon jeweils Bilder gemacht und die ihm gezeigt. Er besteht weiterhin darauf, das er es nicht war.
Hier mal zur Auflockerung die Bilder. Erst einmal mein Wagen:
Dann seiner:
Zum besseren Verständnis nochmal etwas näher mit der kamera herangegangen.
Zur Verdeutlichung der Parkpositionen:
Um die Garage zu verlassen muss er an meinen Wagen vorne vorbei. Die Wand rechts von meinem Wagen ist nur so lange wie mein Wagen, dann kommt die Ausfahrt, zu der er raus muss. Man kann sich den Ausparkvorgang von ihm so vorstellen, er schlägt nach rechts ein fährt rückwärts, dadurch kommt seine Schnautze nach links und er kann die 90° Wendung fahren. Dann fährt er vorwärts an meinen Wagen vorbei zur Ausfahrt.
Da er weiterhin fest beteuert, das er das nicht war, bleibt mir ja nichts anderes Übrig als ihm zu glauben.
Am Freitag ist mir jemand gegen meinen Wagen gefahren. Wo?, In der Tiefgarage meines Arbeitgebers. Also nicht auf einem öffentlichen Parkplatz. Somit hat auch die Polizei auf Anruf erklärt, das sie damit nichts zu tun hat, sondern das das Privatrechtlich zu klären ist. So, nun weiß ich erst einmal nicht, wer mir da an den Wagen fuhr. Der Parkplatz neben meinem Wagen ist aber ein Parkplatz der für einen festen Mitarbeiter reserviert ist. Somit könnte man meinen das nur er in Frage kommt. Er streitet aber ab, das er es war. Nun, da ich rückwärts Parke und er vorwärts, müsste also wenn er beim Ausparken zu weit nach links einschlägt, wohl vorne links mit meinem Wagen vorne links kollidieren. Ich habe mir seinen Wagen vorne links einmal angesehen. Komischerweise ist dort auch ein Kratzer. Nun, da ich keinen Zollstock dabei hatte, habe ich einfach 2 Lineale zusammengeklebt und dieses Gebilde einmal neben meinen und einmal neben seinen wagen gestellt. Davon jeweils Bilder gemacht und die ihm gezeigt. Er besteht weiterhin darauf, das er es nicht war.
Hier mal zur Auflockerung die Bilder. Erst einmal mein Wagen:
Dann seiner:
Zum besseren Verständnis nochmal etwas näher mit der kamera herangegangen.
Zur Verdeutlichung der Parkpositionen:
Um die Garage zu verlassen muss er an meinen Wagen vorne vorbei. Die Wand rechts von meinem Wagen ist nur so lange wie mein Wagen, dann kommt die Ausfahrt, zu der er raus muss. Man kann sich den Ausparkvorgang von ihm so vorstellen, er schlägt nach rechts ein fährt rückwärts, dadurch kommt seine Schnautze nach links und er kann die 90° Wendung fahren. Dann fährt er vorwärts an meinen Wagen vorbei zur Ausfahrt.
Da er weiterhin fest beteuert, das er das nicht war, bleibt mir ja nichts anderes Übrig als ihm zu glauben.
Sonntag, 20. Februar 2011
Rethorn, Grüne und keine Reaktion
Da sich nichts getan hat und ich keine Reaktion auf das Ausfüllen des Kontaktformulares der Grünen bekommen habe, habe ich mich entschlossen, nun an die Grünenfraktion des Landkreises Gruß-Gerau per E-Mail zu schreiben. Eventuell bekomme ich ja darauf eine Reaktion.
Betreff: Äußerungen ihres Mitgliedes Claus Rethorn
An: gruenefraktion-gg@t-online.de
Datum: 20.02.11 13:48:32
Sehr geehrte Damen und Herren,
ich bin auf ein Parteimitglied von Ihnen, Herrn Claus Rethorn,
aufmerksam geworden und bitte sie folgendes zur Kenntnis zu
nehmen: http://anzeige.yolasite.com/#/offtopic/
Herr Rethorn scheint wieder besseres Wissen,
die Betreiber der Geschäfte auf Mittelaltermärkten
und deren Besucher in die rechte Ecke drängen zu wollen,
obwohl er eigentlich wissen sollte, das diese sich aus
großen Teilen aus Wähler ihrer Fraktion zusammensetzen.
Über seine Ausführungen bin ich entsetzt.
Ist das das Bild, das Ihre Fraktion nach außen hin zeigen möchte?
Decken sich seine Aussagen mit dem Gedankengut
der Grünen im Landkreis Groß-Gerau?
Ich bitte sie, diesen Fall zu verfolgen und Maßnahmen zu ergreifen.
Viele Besucher von Mittelaltermärkten, fühlen sich durch diese
Äußerungen angegriffen und können nicht verstehen das solche
Angriffe aus den Reihen ihrer Fraktion kommen.
Ich bitte um eine Rückmeldung ihrerseits.
Mit freundlichen Gruß, Rudolf Heeb
Samstag, 19. Februar 2011
Wieder eine Woche weiter
So, wieder ist eine Woche um.
Von Mercedes-Benz nichts neues. Weder von der Niederlassung Darmstadt, noch von der Frau R... die ja letzte Woche in Urlaub war. Sie hat diese Woche bestimmt dazu genutzt, sich weiter schlau zu machen was man in Bezug Abbiegelicht tun kann. Ja, auch aus der NL Pfungstadt, wegen den Scheibenwischern ist nichts neues gekommen. Der macht sich bestimmt auch noch schlau, was man tun kann. Oder er hofft, das ich mich nicht mehr melde.
Bei der Fa. in Frankfurt, wegen der Sitze, habe ich angerufen, aber die haben mir keine große Hoffnung gemacht. Ob sie überhaupt irgendetwas tun können, kann man erst vor Ort sagen. Eventuell kann man an diesem Sitz gar nichts machen. Wenn, dann wird das Aufpolstern zwischen Außenhaut und Sitzheizung kommen, das heißt, noch weniger Leistung am Rücken von der Sitzheizung.
Termin ist jetzt erst einmal der 3.3., danach weiß ich dann mehr.
Den Termin musste ich so weit nach hinten legen, da ich vorher nicht dazu komme. Das ist also keineswegs der Fa. anzukreiden, nein, das liegt ganz alleine bei mir.
Von Mercedes-Benz nichts neues. Weder von der Niederlassung Darmstadt, noch von der Frau R... die ja letzte Woche in Urlaub war. Sie hat diese Woche bestimmt dazu genutzt, sich weiter schlau zu machen was man in Bezug Abbiegelicht tun kann. Ja, auch aus der NL Pfungstadt, wegen den Scheibenwischern ist nichts neues gekommen. Der macht sich bestimmt auch noch schlau, was man tun kann. Oder er hofft, das ich mich nicht mehr melde.
Bei der Fa. in Frankfurt, wegen der Sitze, habe ich angerufen, aber die haben mir keine große Hoffnung gemacht. Ob sie überhaupt irgendetwas tun können, kann man erst vor Ort sagen. Eventuell kann man an diesem Sitz gar nichts machen. Wenn, dann wird das Aufpolstern zwischen Außenhaut und Sitzheizung kommen, das heißt, noch weniger Leistung am Rücken von der Sitzheizung.
Termin ist jetzt erst einmal der 3.3., danach weiß ich dann mehr.
Den Termin musste ich so weit nach hinten legen, da ich vorher nicht dazu komme. Das ist also keineswegs der Fa. anzukreiden, nein, das liegt ganz alleine bei mir.
Samstag, 12. Februar 2011
Nächster Stepp.
So, nachdem ich nun von meinem Lieblings Serviceleiter die Adresse und Telefon Nummer der Fa. in Frankfurt, die Recaro Sitze einbaut und auch W204 Sitze umbaut, erfahren habe, werde ich mich direkt dort melden um den Kontakt aufzunehmen. Den zuständigen soll es laut dem Serviceleiter möglich sein, in den bestehenden W204er Sitz etwas einzubauen um ihn an meinen Rücken anzupassen. Leider sind die Samstags nicht da und Freitags nur bis 16:00 Uhr. Aber am Montag wird meine Frau dort anrufen und einen Termin ausmachen. Hoffentlich kommt das was da unterfüttert wird unter die Sitzheizung, sonst spürt man die am Ende gar nicht mehr.
Dienstag, 8. Februar 2011
Gibt es jetzt doch einen Fortgang der unendlichen Geschichte?
Nach unserem Gespräch in der Niederlassung, der Zusammenfassung von mir und dem darauf folgenden Telefonat mit der Frau R... , die nun in der KW 6 wohlverdienten Urlaub hat, kam nun von Serviceleiter der NL Darmstadt eine E-mail mit Erkenntnissen zum Gesundheitssitz von Recaro.
Hier gleich zusammenhängend meine Antwort E-mail.
Hier gleich zusammenhängend meine Antwort E-mail.
Guten Tag Herr Neubert,
Sie schrieben:
> Wie ich von Frau R..... erfahren habe, werden wir in der Woche 7 zu
> den Themen Abbiegelicht und Verbrauchsanzeige wieder in Kontakt treten,
> um nach Rückmeldung aus den involvierten Bereichen die weitere
> Vorgehensweise zu besprechen.
Bitte melden Sie sich, wenn es etwas neues in Bezug auf diese Punkte gibt.
> Zum Thema Sitz habe ich nochmal Kontakt zu Recaro-Frankfurt aufgenommen.
> Von dort wurde mir bestätigt, dass es eine TÜV-geprüfte Konsole für den
> Einbau in den W204 gibt.
Dann sollte Recaro seine Dokumentation nochmal auf Vordermann bringen,
darin steht immer noch das Q2 / 11 eine ABE erwartet wird.
Zumindest steht das in der Preisliste vom 19.11.2010 zu finden unter
http://www.recaro.com/fileadmin/CONTENT_NEW_WEBSITE/pdf/kataloge/RECARO_Konsolenpreisliste_Deutsch.pdf
Und im normalen Sitzfinder wird der W204 erst gar nicht angeboten.
Wie dem Auch sei,
> Allerdings wurde mir ebenfalls mitgeteilt, dass die Kombination
> der Sitzverstellung am Recaro-Sitz mit der im Fahrzeug verbauten
> Memory-Funktion nicht möglich ist.
Damit ist ein Sitz von Recaro erst einmal nicht weiter diskutabel.
> Nachdem ich auf die Wichtigkeit der Memory-Funktion hinwies,
> teilte mir der Experte von Recaro allerdings einen weiteren
> Lösungsansatz mit, der für Sie interessant sein könnte.
> Die Firma hat bereits Erfahrung in der Anpassung von Seriensitzen
> im Lordosenbereich, wo in den Original-Sitz keilförmige Polster
> eingebracht werden und dadurch die Sitzbeschwerden gelindert
> werden sollen.
> Falls das für Sie eine Option darstellt
> - das Memory-Paket wäre dann weiterhin nutzbar -
> würde ich gern den direkten Kontakt herstellen, denn nur eine Vor-Ort-
> Beratung kann aufzeigen, ob diese Variante für Sie eine Lösung wäre.
Das ist doch einmal eine erfreuliche Nachricht.
> Bitte lassen Sie mich wissen, ob ich hier für Sie tätig werden darf.
Gerne, bitte lassen sie mir doch die Kontaktdaten zukommen, damit ich
einen Termin vor Ort vereinbaren kann.
Ich bedanke mich für Ihren Einsatz in dieser mir doch sehr wichtigen Angelegenheit.
Brauchen sie noch irgendwelche Erklärungen zu den Daten der Betankungen, oder sind die gelieferten Daten selbsterklärend genug?
Natürlich bin ich auch mit einer Messfahrt einverstanden.
Damit zu warten bis an einigen Tankstellen der E-10 Sprit vorhanden ist, finde ich den richtigen Weg.
Ich gehe doch recht in der Annahme das mein Wagen (C 350 CGI BE) mit dem E-10 Sprit betankt werden kann / soll?
Oder brauche ich eine andere Spritsorte?
Mit freundlichem Gruß, Rudolf Heeb
Samstag, 5. Februar 2011
Ein wohl etwas irregeleiteter Politiker der Grünen
Da ich ja gerne auch Sachen, die mich bewegen unterstütze, möchte ich heute einmal einen Betrag eines Bekannten hier zitieren. Ich habe nichts direkt mit den Grünen noch mit Herrn Rethorn oder Herrn Hörstkamp zu tun, bin aber gerne auf Mittelalter Märkten und teile das Hobby mit meinem Sohn, der auch Mittelalter Lager und Märkte besucht und aktiv an solchen Lagern teilnimmt.
Wenn Politiker sich so benehmen, finde ich, gehört das angeprangert, egal welcher Partei sie angehören. So etwas erwartet man von keinem erst recht nicht von einem der das Volk vertreten soll.
Deshalb finde ich das das auch über verschiedene Blogs verbreitet werden sollte.
Verstoß gegen das Grundgesetz, die Menschenrechte und allgemeines Gleichstellungsgesetz von einem Mitglied der „Grünen“ aus Ginsheim-Gustavsburg
Am 01.02.2011 habe ich, Holger Hörstkamp, bei der Polizeidienststelle in Gernsheim eine Anzeige gegen Herrn Claus Rethorn von den Grünen wegen:
- Verstoß gegen das Grundgesetz, Artikel 4 - Religionsfreiheit
- Verstoß gegen die Menschenrechte, Artikel 18 - UNO-Pakt über bürgerliche und politische Rechte (UN-Zivilpaket)
- Verstoß gegen das Gleichbehandlungsgesetz AGG – Umgangssprachlich auch Antidiskriminierungsgesetz
erstattet.
Die Begründung und der komplette Text der Anzeige sowie weitere Informationen (Pressetexte Bilder usw. )finden sie unter-
http://anzeige.yolasite.com/
nicht über google eingeben
gerne kann diese Info weitergegeben werden
Wenn Politiker sich so benehmen, finde ich, gehört das angeprangert, egal welcher Partei sie angehören. So etwas erwartet man von keinem erst recht nicht von einem der das Volk vertreten soll.
Deshalb finde ich das das auch über verschiedene Blogs verbreitet werden sollte.
Freitag, 4. Februar 2011
Das nächste Gespräch, oder "im Westen nichts wirklich neues."
So, gestern Abend hatte ich das angekündigte Gespräch in der Niederlassung Darmstadt.
Leider konnte nur der Serviceleiter der NL teilnehmen, der Kollege, der an dem Gespräch
auch teilhaben sollte, hatte leider etwas wichtigeres zu tun.
Die folgende E-Mail habe ich ihm zur Zusammenfassung gesandt. daraus kann sich jeder
selbst herauslesen, ob das Gespräch etwas gebracht hat.
Die Frau R.... hat aber nun ab nächsten Montag eine Woche Urlaub, was bedeutet,
dass das ganze nochmal etwas verzögert wird. Sie hat mich aber heute Morgen angerufen
und mit mir abgesprochen, das nicht noch jemand mit dem Fall beauftragt wird,
sondern das sie sich nach ihrem Urlaub dann gleich wieder darum kümmert.
Somit habe ich meinen Wagen dann 5 Monate und es ist keine Lösung in Sicht. :(
Für die, die auch die Werte der Betankungen sehen möchte:
Leider konnte nur der Serviceleiter der NL teilnehmen, der Kollege, der an dem Gespräch
auch teilhaben sollte, hatte leider etwas wichtigeres zu tun.
Die folgende E-Mail habe ich ihm zur Zusammenfassung gesandt. daraus kann sich jeder
selbst herauslesen, ob das Gespräch etwas gebracht hat.
Hallo Herr N.....,
Eine kurze Zusammenfassung des heutigen Gespräches,
damit festgehalten ist, was heute besprochen wurde.
Der Verkaufsleiter, Herr H..., hat an dem Gespräch leider nicht teilgenommen,
da ihn etwas Wichtigeres daran gehindert hat.
Außer den Kommunikationsproblemen und dem Verhalten verschiedener
Mitarbeiter handelt sich im Großen und Ganzen um drei Probleme,
1) Sitze
2) Abbiegelicht
3) Verbrauchsrechner.
Zu Punkt 1 haben Sie vorgeschlagen, das ein Unternehmen in Frankfurt
einen Recarositz einbauen könnte, konnten aber nicht mit Sicherheit sagen,
dass Recaro mittlerweile die TÜV-Zulassung für die Sitzkonsole des
W204 erhalten hat und ob sich der Sitz von der vorhandenen Memoryfunktion
einstellen lässt.
(ohne dieses Feature ist ja sonst die Memoryfunktion ad absurdum geführt)
Ergebnis: Sie holen die fehlenden Informationen ein und informieren
mich umgehend über die weiteren Schritte.
Zu Punkt 2 haben Sie leider nur feststellen können, das ihre Möglichkeiten
es nicht vorsehen, das Abbiegelicht nach zu rüsten.
Wir hatten uns unter dem Satz von Frau R...
"... bis dahin haben wir auch die Angelegenheit um das Abbiegelicht geklärt. ... "
mehr versprochen. Daraufhin habe ich vorgeschlagen, die Beleuchtung der
Modellpflege zu verbauen, oder notfalls eine Lösung eines Zulieferers/Tochterfirma.
(AMG / Carlson / Brabus)
Ergebnis: Sie unterbreiten diese Möglichkeiten Frau R.... da diese über
bessere Kontakte zur Entwicklung verfügt. Über das Ergebnis informieren
Sie mich umgehend per E-Mail.
Zu Punkt 3: Eine Messfahrt ist im Moment nicht besonders sinnvoll,
wenn man bedenkt, dass im Laufe des Monats vom Gesetzgeber her eine neue
Vermischung des Kraftstoffes gefordert wird. (E-10) Als Ersatz der Messfahrt,
liefere ich Ihnen die kompletten Tank- und Verbrauchswerte.
Ergebnis: Ich sende ihnen die Daten mit dieser Mail.
Sie reichen sie weiter zu Frau R...., damit diese entscheiden kann,
ob eine Messfahrt sinnvoll ist und ob man an dem Verbrauchsrechner
doch etwas einstellen kann.
Mit freundlichen Grüßen, Rudolf Heeb
Die Frau R.... hat aber nun ab nächsten Montag eine Woche Urlaub, was bedeutet,
dass das ganze nochmal etwas verzögert wird. Sie hat mich aber heute Morgen angerufen
und mit mir abgesprochen, das nicht noch jemand mit dem Fall beauftragt wird,
sondern das sie sich nach ihrem Urlaub dann gleich wieder darum kümmert.
Somit habe ich meinen Wagen dann 5 Monate und es ist keine Lösung in Sicht. :(
Für die, die auch die Werte der Betankungen sehen möchte:
Mittwoch, 2. Februar 2011
Nach ein paar Anrufen und klärenden Sätzen zwischen meiner Frau und der weiblichen Vertretung des Serviceleiters ist der Termin für Donnerstag nun doch bestätigt. Also werden wir morgen Nachmittag dahin gehen und uns zum konstruktiven Gespräch treffen. Laut Stuttgart ist ja bis dahin auch eine Lösung für das Abbiegelicht auf dem Tisch.
Dienstag, 1. Februar 2011
Donnerstag, ne das geht nicht. (Neubert)
Na, fast als hätte ich es gedacht.
Heute Morgen ruft die Sekretärin von dem Serviceleiter der NL Darmstadt an und sagt, Donnerstag geht nicht, da hat der Herr Neu.... etwas anderes vor. Auf meine Bemerkung hin, der er ja meinem AB gesagt hat, diese Woche jeden Tag außer Mittwoch und ich mir jetzt extra meine eigenen Termine so gelegt habe, das Donnerstag Nachmittag frei ist, meinte sie, "es ist eben etwas dazwischengekommen". Ich habe das Ganze an meine Frau weiter delegiert, bevor ich jemanden am Telefon so anschreie, das er einen Hörsturz bekommt. Ich gehe einfach davon aus, dass das in etwa folgendes ausdrücken sollte "Ich als Serviceleiter lass mir doch von dir Kunde keinen Termin diktieren". Nachdem meine Frau ihr in einem weiteren Gespräch sagte, das nur der nächste Donnerstag frei ist, sie aber auch sagte, das da Herr Neu.... nicht kann, habe ich mich ausgeklinkt und meiner Frau gesagt, diesen Donnerstag, oder eben wieder Meldung an Stuttgart.
Das Leben bleibt auf jeden Fall unterhaltsam mit der NL Darmstadt.
Heute Morgen ruft die Sekretärin von dem Serviceleiter der NL Darmstadt an und sagt, Donnerstag geht nicht, da hat der Herr Neu.... etwas anderes vor. Auf meine Bemerkung hin, der er ja meinem AB gesagt hat, diese Woche jeden Tag außer Mittwoch und ich mir jetzt extra meine eigenen Termine so gelegt habe, das Donnerstag Nachmittag frei ist, meinte sie, "es ist eben etwas dazwischengekommen". Ich habe das Ganze an meine Frau weiter delegiert, bevor ich jemanden am Telefon so anschreie, das er einen Hörsturz bekommt. Ich gehe einfach davon aus, dass das in etwa folgendes ausdrücken sollte "Ich als Serviceleiter lass mir doch von dir Kunde keinen Termin diktieren". Nachdem meine Frau ihr in einem weiteren Gespräch sagte, das nur der nächste Donnerstag frei ist, sie aber auch sagte, das da Herr Neu.... nicht kann, habe ich mich ausgeklinkt und meiner Frau gesagt, diesen Donnerstag, oder eben wieder Meldung an Stuttgart.
Das Leben bleibt auf jeden Fall unterhaltsam mit der NL Darmstadt.
Montag, 31. Januar 2011
Meine nächten Versuche zur Kontaktaufnahme.
So, nachdem er es nicht geschafft hat, mich am Samstag anzurufen, habe ich heute morgen um 7:30 Uhr versucht ihn zu erreichen. Leider hatte ich die freundliche Dame wieder am Telefon, die mir mitteilte, das der Serviceleiter noch nicht im Büro ist. Sie hat wieder meinen Namen und meine Nummer notiert (dieses mal meine Mobile) und zugesagt, das sie ihm ausrichtet, das ich angerufen habe und auf Rückruf warte.
Zur Sicherheit habe ich ihm jetzt parallel dazu eine Mail zugesandt, in der ich ihm den Termin für Donnerstag 16.00 Uhr zusage.
Nun harre ich der Dinge, die da kommen.
Zur Sicherheit habe ich ihm jetzt parallel dazu eine Mail zugesandt, in der ich ihm den Termin für Donnerstag 16.00 Uhr zusage.
Nun harre ich der Dinge, die da kommen.
Sonntag, 30. Januar 2011
Freitagsanruf und mein erster Rückruf.
Am Freitag Abend 18:32 Uhr hat der Serviceleiter der NL Darmstadt es geschafft mich erneut im Büro kontaktieren zu wollen. Da ich zu dieser Zeit nicht mehr im Büro bin, hat er nur mit meinem Anrufbeantworter gesprochen und gesagt, das er es am Montag wieder probieren wird.
Eigentlich müsste er nach den vielen Versuchen mich nach 17:00 Uhr im Büro zu erreichen, merken, das es nach 18:00 Uhr noch schwieriger ist. (meine private Nummer hat er ja, er hat ja schon mehrfach mit mir telefoniert)
(Ein Schelm, der denkt, das er das mit der Absicht macht um sagen zu können, er habe ja alles versucht.)
Da ich nicht so lange warten wollte und natürlich auch mein möglichstes tun um den Termin nun zu vereinbaren, habe ich ihn dann am Samstag morgen ca. 12:00 Uhr versucht zu erreichen. Leider hatte ich nur Kontakt zu einer Dame, zu der er sein Telefon durchstellt wenn er Kundschaft hat oder außer Haus ist. Die freundliche Dame hat meine Telefonnummer und meinen Namen notiert um ihm eine Nachricht zukommen zu lassen, das er mich doch zurückrufen möchte. Leider hat er am Samstag anscheinend kein zeit mehr gefunden mich anzurufen.
Eigentlich müsste er nach den vielen Versuchen mich nach 17:00 Uhr im Büro zu erreichen, merken, das es nach 18:00 Uhr noch schwieriger ist. (meine private Nummer hat er ja, er hat ja schon mehrfach mit mir telefoniert)
(Ein Schelm, der denkt, das er das mit der Absicht macht um sagen zu können, er habe ja alles versucht.)
Da ich nicht so lange warten wollte und natürlich auch mein möglichstes tun um den Termin nun zu vereinbaren, habe ich ihn dann am Samstag morgen ca. 12:00 Uhr versucht zu erreichen. Leider hatte ich nur Kontakt zu einer Dame, zu der er sein Telefon durchstellt wenn er Kundschaft hat oder außer Haus ist. Die freundliche Dame hat meine Telefonnummer und meinen Namen notiert um ihm eine Nachricht zukommen zu lassen, das er mich doch zurückrufen möchte. Leider hat er am Samstag anscheinend kein zeit mehr gefunden mich anzurufen.
Freitag, 28. Januar 2011
Man glaubt es kaum. Der Anruf.
Gestern um 18:08 Uhr hat der Serviceleiter der Niederlassung Damstadt auf meinen Anrufbeantworter in der Firma gesprochen. Leider bin ich um diese Zeit meistens nicht mehr im Büro. Aber nachdem er mir erklärte, das ich ja mit Stuttgart Kontakt hätte und das Stuttgart ihn beauftragt habe, einen Termin mit mir auszumachen, er mich aber jetzt nicht erreicht hätte, würde er es morgen noch einmal probieren mich anzurufen. Jetzt sitze ich schon den ganzen Morgen da und warte auf den Anruf, ich wage mich kaum aus dem Büro, um den Anruf ja nicht zu verpassen. Ich bin gespannt, wann er anruft. Falls er es heute nicht schafft, kann ich ja morgen einmal versuchen ihn anzurufen.
Donnerstag, 27. Januar 2011
Stuttgart meldet sich doch.
Soeben fand ich in der Post einen Brief von Stuttgart. geschrieben am 21.01.2010. Also nicht nur die Telefonate, sondern auch die Briefe brauchen bei Mercedes-Benz etwas länger. Der Inhalt hört sich gut an. In etwa so "Wir wissen das sie langjähriger Kunde sind und bedauern die Vorfälle, sie sind zu recht enttäuscht und so weiter. Der Vorschlag ist, das ich mich mit dem Serviceleiter und dem Verkaufsleiter aus Darmstadt zusammensetze und wir in einem Gespräch alles klären. Der Serviceleiter werde mich nächste Woche zu dem Gespräch einladen. Nächste Woche, das wäre ja diese Woche, von der Sicht aus, das der Brief am 21.01 geschrieben wurde. Na ja, die Woche ist ja noch lange nicht um. :) In dem Brief schreiben sie auch, das sie bis zu diesem Gespräch eine Lösung für mein Abbiegelicht hätten. In der Folge, würden sie mich bitten, das sie mit meinem Wagen eine Messfahrt machen können, um den sich um den Verbrauchsrechner zu kümmern. ( Komisch ich dachte, da geht nichts einzustellen ). Ich warte jetzt erst einmal auf einen Anruf, b.z.w. eine Einladung. Viel schlechter kann es ja wohl nicht werden.
Mittwoch, 26. Januar 2011
MB Bartmann in Pfungstadt und der Scheibenwischer. Teil 4
Um 16:00 Uhr stand ich nun in Pfungstadt bei der zweigniederlassung auf dem Platz. Der "Freundliche" hat mich empfangen und meinte, "gehen wir gleich ans Auto". Dort angekommen, sagte ich ihm nochmals, das ich ja die Wischer getauscht habe, das das Problem aber nicht auf die andere Seite gewandert ist. Er ist mit dem Auto gefahren, ich auf der Beifahrerseite mitgefahren, so wie es sich gehört :)
Er fuhr auf die Umgehungsstraße, hat die Scheibenwaschanlage betätigt und, "Schöner breiter Streifen mitten im Sichtbereich." Daraufhin hat er den Wischer gegen einen neuen ausgetauscht, ist weitergefahren und, "Schöner breiter Streifen mitten im Sichtbereich." Dritten Wischer montiert, weiter gefahren Waschanlage angemacht und, "Schöner breiter Streifen mitten im Sichtbereich." Nun meinte er, es liegt ganz klar, nicht an den Gummis, sondern das wird vom Fahrtwind vom Wischer hochgewirbelt. Da kann er jetzt nichts daran machen. Auf meine Frage hin, wie wir denn weiter verfahren, meinte er er, er muss sich schlau machen. Ich habe ihm gesagt, wenn das normal ist, dann müssten doch reihenweise die Kunden schreiend vor den Toren stehen. Er meinte noch, das er das noch nie gehört hat, das er sich aber schlau macht und mich dann anruft. Er meinte auch, mit dem Extra Werkzeug von MB könne er da nichts richten, denn der Wischer würde ja voll aufliegen. Das wäre nur dafür, wenn der Wischer nicht richtig aufliegt.
Mit anderen Worten ich bin wieder so schlau wie vorher. Und dabei bin ich extra nicht nach Darmstadt in die Hauptniederlassung gefahren, sondern in die kleinere nach Pfungstadt.
Er fuhr auf die Umgehungsstraße, hat die Scheibenwaschanlage betätigt und, "Schöner breiter Streifen mitten im Sichtbereich." Daraufhin hat er den Wischer gegen einen neuen ausgetauscht, ist weitergefahren und, "Schöner breiter Streifen mitten im Sichtbereich." Dritten Wischer montiert, weiter gefahren Waschanlage angemacht und, "Schöner breiter Streifen mitten im Sichtbereich." Nun meinte er, es liegt ganz klar, nicht an den Gummis, sondern das wird vom Fahrtwind vom Wischer hochgewirbelt. Da kann er jetzt nichts daran machen. Auf meine Frage hin, wie wir denn weiter verfahren, meinte er er, er muss sich schlau machen. Ich habe ihm gesagt, wenn das normal ist, dann müssten doch reihenweise die Kunden schreiend vor den Toren stehen. Er meinte noch, das er das noch nie gehört hat, das er sich aber schlau macht und mich dann anruft. Er meinte auch, mit dem Extra Werkzeug von MB könne er da nichts richten, denn der Wischer würde ja voll aufliegen. Das wäre nur dafür, wenn der Wischer nicht richtig aufliegt.
Mit anderen Worten ich bin wieder so schlau wie vorher. Und dabei bin ich extra nicht nach Darmstadt in die Hauptniederlassung gefahren, sondern in die kleinere nach Pfungstadt.
MB Bartmann in Pfungstadt und der Scheibenwischer. Teil 3
Heute morgen vor der Abfahrt habe ich mir die Scheibenwischerbefestigung einmal angesehen und bemerkt, das die wischer ohne Probleme abzunehmen gehen. Aus dem Grund habe ich dann den der Beifahrerseitegegen den der Fahrerseite getauscht, in der Hoffnung, das ich nun den besseren auf der Fahrerseite habe. Aber leider hatte das keinen Erfolg. Der Wischer auf der Beifahrerseite wischt gut und der auf der Fahrerseite bleibt schlechter. Heute morgen um 09:15 Uhr konnte ich es nicht abwarten und habe den "Freundlichen" angerufen leider hatte er gerade Kundschaft und will mich in wenigen Minuten zurückrufen. Gegen 11:15 gelang es ihm dann auch. Ich erzählte ihm von meinem Versuch, die Wischer zu tauschen und davon, das der Fehler auf der Fahrerseite bleibt. Er meinte daraufhin, das wir erst einmal die Wischerblätter wechseln und dann testen. Wenn es dann nicht besser ist, das er dann schaut ob da was zu richten ist. Ich habe ihm noch gesagt, das Mercedes da ja ein eigenes Werkzeug hat um den Anstellwinkel der Wischerblätter zu justieren. Wir haben dann ausgemacht, das ich heute ca. 16:00Uhr bei ihm sein werde und wir dann weitersehen.
Dienstag, 25. Januar 2011
MB Bartmann in Pfungstadt und der Scheibenwischer. Teil 2
So, der "Freundliche" hat es geschafft mich kurz vor 18:00 Uhr anzurufen und teilte mir mit, das das mit den Wischern nicht auf Garantie geht, das es so lange gedauert hat, weil er noch auf den Rückruf vom Werk warten musste. Er wird morgen Früh nachsehen, ob er Wischerblätter da hat und wenn ja, könnten wir schnell und unkompliziert einen Termin machen. Ich soll mich einfach bei ihm melden, falls er mich nicht anruft. Ich sagte ihm noch das es eigentlich nur der Wischer auf der Fahrerseite ist, das also wahrscheinlich ein Wischer reichen würde. Ich frage mich zwar immer noch, wie er darauf kommt, das ich es als Garantie ansehe, aber das kläre ich dann vor Ort. Wahrscheinlich würde er das bei einem Auto mit 4500 km als Garantie gemacht haben wollen.
MB Bartmann in Pfungstadt und der Scheibenwischer. Teil 1
So, heute habe ich mich in Pfungstadt bei der Mercedes Bartmann gemeldet und bemängelt, das der Scheibenwischer auf der Fahrerseite Schlieren zieht. Das unangenehme ist, das er das genau beim zurück wischen macht. Beim hoch laufen des Wischers ist alles super sauber und trocken. Aber sobald er zurück läuft, zieht er feine Schlieren, die dann 2-5 Sekunden brauchen um zu verschwinden. Gerade bei Nieselregen ist das sehr nervig, weil es dann sobald es trocken ist, den Wischer wieder dazu bewegt, den nächsten Wischvorgang zu starten.
Der gute Herr Al... möchte zuerst bei MB anrufen, ob da etwas bekannt ist. Danach wird er mich "im Laufe des Tages" anrufen um einen Termin mit mir auszumachen.
Warum ich jetzt in Pfungstadt angerufen habe?
Weil ich davon ausgehe das Darmstadt und Stuttgart noch am ausdiskutieren sind, wer mich wohl als nächstes nicht anruft. Außerdem warum soll man Bartmann nicht auch eine Chance geben, eventuell wird ja alles gut.
Der gute Herr Al... möchte zuerst bei MB anrufen, ob da etwas bekannt ist. Danach wird er mich "im Laufe des Tages" anrufen um einen Termin mit mir auszumachen.
Warum ich jetzt in Pfungstadt angerufen habe?
Weil ich davon ausgehe das Darmstadt und Stuttgart noch am ausdiskutieren sind, wer mich wohl als nächstes nicht anruft. Außerdem warum soll man Bartmann nicht auch eine Chance geben, eventuell wird ja alles gut.
Samstag, 22. Januar 2011
Wen wundert es?
Gibt es jemanden, den es wundert, das ich von Seitens der Niederlassung Darmstadt ebenso wenig höre wie von Stuttgart. Es sind jetzt gleich 2 Wochen her, das Frau Ro... aus Stuttgart sich bei mir gemeldet hat und mir zugesagt hat, das sie sich um meinem Fall kümmern werde. Mein Scheibenwischer auf der Fahrerseite schmiert wie verrückt, wohin soll ich mich jetzt wenden? Darmstadt Stuttgart oder besser an eine NL im Ausland.
Montag, 10. Januar 2011
Geburtstagsüberraschung.
Heute an meinem Geburtstag hat mich Mercedes aus Stuttgart überrascht.
Eine Frau R.... rief mich an und sagte mir, das mein Schreiben vom 18.12.2010 bei ihnen eingegangen sei.
Das es aber aufgrund der Werksferien erst jetzt auf ihrem Schreibtisch gelandet sei. Sie bittet vielmals um Entschuldigung und gibt mir ihre Telefonnummer, das ich Sie anrufen kann, wenn wieder irgendetwas wäre. Sie wird sich um meinem Fall kümmern und sich mit der NL Darmstadt in Verbindung setzen um natürlich auch die Angaben zu meinem Fall von dort anzuhören.
Eine Frau R.... rief mich an und sagte mir, das mein Schreiben vom 18.12.2010 bei ihnen eingegangen sei.
Das es aber aufgrund der Werksferien erst jetzt auf ihrem Schreibtisch gelandet sei. Sie bittet vielmals um Entschuldigung und gibt mir ihre Telefonnummer, das ich Sie anrufen kann, wenn wieder irgendetwas wäre. Sie wird sich um meinem Fall kümmern und sich mit der NL Darmstadt in Verbindung setzen um natürlich auch die Angaben zu meinem Fall von dort anzuhören.
Freitag, 7. Januar 2011
Neue OSM-Karte(n)
Heute morgen habe ich alle OSM Karten für mich und meine Freunde neu erzeugt.
Ihr könnt die an den gewohnten Plätzen mit den gewohnten Namen herunter saugen.
Gruß, Rudi
Ihr könnt die an den gewohnten Plätzen mit den gewohnten Namen herunter saugen.
Gruß, Rudi
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